Kazalo:

100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraki
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraki

Video: 100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraki

Video: 100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraki
Video: литиевая батарея 12v 100ah lifepo4 редодо 2024, Julij
Anonim
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije

Uporaba baterije

Ta baterija je namenjena pogonu 2500 W inverterja ali več, ki proizvaja 240 V AC za domove, čolne, avtomobile, avtodome itd.

Vir celic

Ugotovljeno je bilo, da etelen karbonat v elektrolitu/hladilni tekočini teh vrst celic LiFePo4 in drugih povzroča nastanek dendritov. Dendriti izginejo in ubijejo celico. Zdaj je bilo odkrito, da bodo proizvajalci prešli na druge možnosti in prej izdelane celice bodo nenadoma cenejše. To se zdaj dogaja 12.9.19. Zato predlagam alternative svinčeve kisline, dokler se cene spet ne stabilizirajo, kar bo verjetno trajalo 18 mesecev, da bodo vso staro proizvodnjo prodali drugim skodelicam, ki tega ne pričakujejo

Ugriznil sem kroglo in šel z najboljšim, kar sem našel na Ali-expressu, čeprav je bil v najboljših časih. Celice, na katere sem se naselil, so bile oddaljene 100 Ah

Trgovina podjetja Shenzhen Cozemate !!!!! NE KUPITE OD NJIH - GARANCIJE NE SPOŠTUJEJO. Imel sem eno celico, ki je v prvem tednu le šla na nič voltov in je niso želeli vedeti. !!!!!

S temi celicami je nekaj narobe. Pravkar mi je popolnoma odmrla druga celica in je ne bom prevzel in jo zadržal. Poskusil sem na različne načine, da se napetost ponovno dvigne, vendar se vse konča v celici, ki se izprazni na skoraj nič voltov. Prikazuje merjenje upora 2,5 ohma z multimetrom, vendar je to lahko le preostala napetost, ki moti merilnik.? (9/12/19)

Opozoril sem na dejstvo, da so verjetno prenovljene 120 Ah celice z novim papirjem na vrhu in serijskimi številkami. To res kažejo te celice in sumil sem, da niso nove celice. (26/12/19)

Zdi se, da je proizvajalec celic velik igralec v kitajski provinci Jiangxi

Gangfengbattery.com

Življenjska doba cikla: 1500 ~ 6000 ciklov

Stroški 2581 USD za 16, dostavljenih na moja vrata.

Opomba- Ali-Express, kot že ime pove, se zdi nenavaden v načinu, kako stvari počnejo. Naročil sem jih in plačal s kreditno kartico. Plačilo je bilo sprejeto in odšel sem. Dan kasneje sem prejel sporočilo o Aliju, da je bilo moje plačilo zavrnjeno in naj jim pošljem podatke o vozniškem dovoljenju, potnem listu, kopije izpiskov in kopijo kartice. Morda je to samo prevara, ki deluje na njihovem spletnem mestu, vendar nisem imel namena pošiljati takih podatkov nikamor po internetu, zato sem jih preprosto prezrl. Mislil sem, da sem se spet začel razgledovati. Medtem sem od prodajalca prejel sporočilo, ki mi je dalo številko za sledenje, in ko sem poskušal najti to številko, je ni bilo. Oh lažna številka sem si mislil. Prodajalec mi poskuša ohraniti prodajo pri tem.

Dejansko je bila sledilna številka pravilna in je bila z Startrackom, celice pa so prispele s tovornjakom iz Kingsgrove NSW z oznako PCA express. Star Track Express Pty Ltd.

Sem v Cairnsu na skrajnem severu Queenslanda in potrebovali so le en teden, da so prišli sem po plačilu iz NSW? Embalaža je bila robustna in dobro narejena. Zunanji kartonski boks je bil navaden, razen naslovov. Opombe o litiju, varnosti itd. So bile v škatli popolnoma izolirane, zato nihče ni vedel, kaj so. Imeli so oznako "Ganfeng battery Technology Co Ltd"

Bila sta dve škatli, v vsaki pa še dve, vsaka je vsebovala 4 celice v penasti embalaži. Paket je bilo treba poškodovati 2 centimetra globoko, da bi se celo dotaknil celic. Teža vsake škatle je bila 19,3 kg. Vsaka celica tehta 2,13 kg.

Razočaranje - brez priključkov in brez vijakov? Vijaki so iz nerjavečega jekla M6 in 10 mm morajo biti dovolj dolgi. Izdelal bom palice iz bakrenih cevi in uporabil navadne podložke iz nerjavečega jekla. 1/2 palčna mehka bakrena cev je sploščena, nato pa ustrezno izvrtane luknje.

Presenečenje - terminali so pozitivna črna in negativna rjava - zelo hitro se je pojavila kapljica rdeče barve

Preverjanje napetosti vsake celice je potrdilo, da so vse v bistvu enake pri 3,278 voltov.

Kaj torej storiti? Izprazniti jih na 2,5 V in spodnje stanje? Ali pa jih previdno napolnite, kot priporoča večina proizvajalcev, do 3,65 voltov prvič ob prejemu. Odločil sem se, da jih napolnim z BMS in priključenim aktivnim celičnim uravnotežilcem, in jih naredil v dveh bankah z nazivno napetostjo 24 V, saj je to tisto, za kar sem trenutno nastavljen. Odločil sem se, da bom vsako celico napeljal na 3,65 volta in jo začel uporabljati.

Treba je razumeti, da vsaka celica ob začetnem polnjenju do 3,65 voltov čarobno položi zaščitni sloj litijevih ionov, prevlečenih z elektrolitom, ki reagirajo s topilom v elektrolitu in ga odlagajo na ogljikovo stran separatorja. ščiti separator elektrolitov akumulatorja pred poškodbami zaradi elektronov, shranjenih na tej strani, ko je napolnjen. Ponovno odvzem celic nazaj na 3,65 voltov se namršči, saj pride do dodatne prevleke z litijevo kovino, ki sčasoma zapečati ogljik in nosilci naboja ne morejo priti skozi, kot sem do sedaj razumel.

24V BMS, ki ga uporabljam pri bankomatu, je 24V BMS

Grem na 48V BMS

24V aktivni uravnoteževalnik celic je 24V ACB

Grem na 48V ACB

Ko bom dal več tega sistema, ga bom posodobil. Trenutno urejam stransko stiskanje, ki je pred uporabo pri velikih ojačevalcih nujno.

Posodobitev 10/7/20 System zdaj deluje izjemno dobro in že 10 mesecev brezhibno deluje z računalnikom in zamrzovalnikom. Največja poraba razsmernika je približno 15 amperov, največji sončni vhod v baterijo pa je tudi 15 amperov.

1. korak: Združite in polnite

Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje
Sestavljanje in polnjenje

To je z narejenimi priključki iz bakrenih cevi 1/2 palca in maticami in vijaki za namestitev. Vse deluje in se polni pri 8,5 amperov. Zaradi teže (18 Kilos+) ga bom hranil v dveh sklopih po 8 celic in jih kasneje povezal serijsko za 48 V. Ko jih rahlo stisnem, odstranim konektorje in v konektorje vstavim le malo stranskega prostora. z dremmel ali pilico za motorno žago..

Uporabil sem palice za veslanje, da sem ločil celice in omogočil pretok zraka za hlajenje. Ne veliko s samo enim paddlepopom, približno 1 mm, vendar bom najprej poskusil z dvema lepljenima na drugo vrvico. Kompresijske stranice so nastavljene tako, da ne stisnejo, kar bi lahko poškodovalo ohišja, ampak preprosto zategnejo navoj ali dve samo za omejevanje širjenja. Njegove vezane plošče in nerjavne palice skozi. Ceneje je uporabiti nerjavno palico z navoji kot pa kupiti palico in jo navojiti sami. Stane me 15 USD za palico in 80 USD, da dobim navoje. Sam jih nisem mogel zagnati, saj je nerjavno jeklo mehko, vendar ga je težko rezati.

Korak: Povežite se s pretvornikom

Povežite se s pretvornikom
Povežite se s pretvornikom
Povežite se s pretvornikom
Povežite se s pretvornikom

To bom uporabil kot dva niza po 8 celic, ki dajejo približno 27 voltov in poganjata pretvornik 2500 vatov. Na splošno bo porabil 100 amperov pri 27V. Dajte približno 10 amperov pri 240 V.

3. korak:

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Nekaj posnetkov notranjosti celice, še več

Priporočena: