Kazalo:
- Zaloge
- 1. korak: Preden začnete
- 2. korak: Gonilniki in ohišje
- 3. korak: Elektronika
- 4. korak: Rezanje lesa
- 5. korak: Gradnja ohišja
- 6. korak: Spajkanje elektronike
- 7. korak: barvanje ohišja in obdelava lesa
- Korak 8: Namestitev elektronike v ohišje
- 9. korak: Ojačevalnik
- 10. korak: Sestavljanje zvočnika
2025 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-13 06:58
To je bluetooth zvočnik, popolnoma prilagojen dizajn s poudarkom na kakovosti zvoka in prenosljivosti. Če iščete lahek zvočnik BT, ki ga lahko vzamete kamor koli, to ni za vas.
Vsebuje:
- 16V - 11700mAh Baterija
- Spredaj iz lesa Zebrano
- TPA3116D2 BT ojačevalnik
- 1 x 6-1/2 "nizkotonec
- 2 x 6-1/2 "pasivni radiatorji
- 2 x 4 "nizkotonec srednjega razreda
- 2 x 1 "kupolasti visokotonec
Proizvaja zelo impresiven zvok, zlasti na nižjih frekvencah. To je bil moj prvi resnejši zvočnik in zelo sem vesel, kako se je izkazalo.
Zaloge
Les
- 1 x MDF pločevina 121x122 cm 18 mm - črna - 70% PEFC (ni nujno, da je črna)
- 1 x lesena loputa (v tem primeru: ZEBRANO 610x235x21 mm)
Vozniki
- 1 x Dayton Audio DCS165-4 6-1/2 "klasični nizkotonec 4 Ohm
- 2 x Dayton Audio DSA175-PR 6-1/2 "Designer Series aluminijasti stožec, pasivni radiator
- 2 x Dayton Audio RS100-8 4 "referenčni gonilnik za celoten obseg 8 Ohmov
- 2 x Dayton Audio DC25T-8 1 "visokotonec iz titanove kupole
Baterija
- 12 x Samsung 18650 Li-ion baterija- 2900mAh- 8,25A- INR18650-29E
- 3 x 18650 držalo za baterije (4 baterije)
- 1 x Li-ion-Li-Po zaščitno vezje (BMS)-4S
Križanci
- 4 x kondenzator - ME -3, 30T3.450 | 3, 30 µF | 3% | 450 V.
- 2 x kondenzator - ME -1, 50T3.450 | 1,50 µF | 3% | 450 V.
- 2 x upor - DNR -8.0 | 8,0 Ω | 10 W | 2%
- 2 x induktor - AC20-10 | 0,10 mH | 0,21 Ω | 5% | 20 AWG
- 2 x induktor - AC201 | 1,0 mH | 0,73 Ω | 5% | 20 AWG
Električno
- TPA3116D2 amp + BT
- Spajkanje
- Skrčljive cevi z glavo
- Vtič za avdio priključek
- Napajalni kabli
- Zvočni kabel
- Podvozje Jack
- Stikalo za vklop/izklop
- Ohišje napajalnega vtiča AC/DC
Razno
- Vijaki za les
- Univerzalni penasti trak - širine 10 mm
- Material za dušenje zvočnikov
1. korak: Preden začnete
Znanost
Ko je govornik osredotočen na kakovost zvoka, je pomembno imeti nekaj osnovnih znanj o gonilnikih, glasnosti itd. Google "kako zgraditi zvočnik" in obstaja ogromno informacij, ki se razlikujejo od zelo preprostih do zelo zapletenih. Najti morate ravnovesje med časom, ki ga želite vložiti v znanost/razumevanjem delovanja govorca, in časom, ki ste ga pripravljeni porabiti za celoten projekt.
Mora biti popoln
Če ste kot jaz in za takšen projekt porabite zelo veliko časa, truda in denarja, mora biti popoln. To je nekaj, česar nikoli ne boste dosegli in se morate strinjati, da ne bo vse popolno. Omejeni ste na orodja in izkušnje, do katerih imate dostop.
Oblikovanje
Torej pri oblikovanju takšnega zvočnika; postaviti si realni cilj. V mojem primeru; "Želim zvočnik, ki je estetsko prijeten in se odlično sliši. Ni nujno, da je zelo glasen." Ko veste, kakšno obliko in glasnost želite, lahko začnete risati. Celotno zasnovo sem dal v 3D program; Solidworks. Na ta način je bilo enostavno določiti glasnost in velikost zvočnika.
2. korak: Gonilniki in ohišje
Niso vse komponente enako pomembne, da bi dobili prav. Pri gradnji zvočnika so gonilniki na tem seznamu precej visoko.
Vozniki
Poiskati morate gonilnike, ki ustrezajo vašemu proračunu. V mojem primeru; Načrtoval sem, da bom za ta zvočnik porabil največ 500 evrov (ja, to je veliko in vam ni treba porabiti toliko). Tako sem iskal skupni paket voznikov približno 200 evrov. Verjetno je najpomembnejša glasnost, ki jo priporočajo vozniki.
Oblikovanje
Obstajata dva načina za izbiro gonilnikov in oblikovanje zvočnikov. Najprej oblikujte ohišje ali najprej izberite gonilnike. Če najprej oblikujete ohišje, nato pa poiščete gonilnike, ki ustrezajo velikosti in prostornini, lahko pozneje prilagodite ohišje, pri tem pa ohranite želeno zasnovo. Bo le malo večji/manjši/širši/itd.
V mojem primeru; Hotel sem 5 voznikov. En globokotonec in dvosmerni levi in desni kanal (vsak srednjetonski in visokotonski). Pregrada (kjer so nameščeni gonilniki) mora imeti dovolj površine, da podpira vse to. Tu boste torej začeli. Nato oblikujte ohišje okoli njega in zagotovite, da imate dovolj glasnosti za nizkotonec.
Lahko postanete nori, kot želite, vendar ne pozabite, da jih boste morali tudi zgraditi. Ohišje v obliki zvezde je lahko kul, vendar bo trajalo veliko časa in veliko natančnosti. Namesto tega priporočam, da oblikujete nekaj, kar vam je udobno graditi (ali vsaj ne preveč daleč od svojega območja udobja).
Zmeda
Pregrada je verjetno najpomembnejša stran ograde. Na to bodo nameščeni vaši gonilniki, zato mora biti dovolj močan. Če greste z nizkotoncem, pomislite na vibracije, ki jih bo to povzročilo, in na to, kako močna mora biti odbijača, da ostane pri miru.
V mojem primeru; Šel sem po leseno pregrado Zebrano. Je iz masivnega lesa, razmeroma trd, predvsem pa se mi zdi zelo lep. Značilnosti temnih linij v svetlem lesu pritegnejo pozornost.
Preden začnete vrtati luknje, se prepričajte, kateri od gonilnikov mora biti v ločeni komori. V tem primeru morajo imeti vozniki srednjega razreda lastno (~ 1, 5L) komoro. Za visokotonce ni potreben noben. To pomeni, da bo moje ohišje razdeljeno na 3: glavna komora (za nizkotonec), ki je približno 19 litrov, in dve za voznike srednjega razreda.
Okoli lukenj imejte dovolj prostora, da bodo vozniki lahko zgradili te komore v ohišju, in še vedno lahko pravilno namestite gonilnike (ti štrlijo na hrbet, no).
Ohišje
Na hitro poiščite Googlov material, ki ga morate uporabiti za ohišje. Ugotovili boste, da večina ljudi priporoča MDF. Predvsem zato, ker je homogen material. Enako težka in gosta na vsakem kvadratnem mm. To je (skoraj) idealno, obstaja HDF, vendar je to nekoliko preveč (preveč).
3. korak: Elektronika
Crossover
Verjetno najpomembnejši elektronski deli v zvočniku so križanci. Ti zagotavljajo, da se zvočni signal razdeli na visoke tone (ki se pošljejo v visokotonec) in srednje/nizke tone (ki se pošljejo na nizkotonec srednjega obsega).
Če slučajno uporabljate nizkotonec, priporočam nakup zgoraj naštetega ojačevalnika, saj lahko loči nizki signal od srednjih in visokih tonov. Subwoofer lahko priključite neposredno v ojačevalnik in deluje popolnoma v redu.
Oblikovanje vašega crossoverja
To… je zapleteno. V to se lahko poglobite, kolikor želite, resnica je, da boste potrebovali nekaj časa, da razumete, kako delujejo, kaj šele, da bi ga lahko oblikovali. Obstaja nekaj vaj, ki jih priporočam, da si ogledate in preberete. Razlagajo veliko bolje kot jaz. Obstaja programska oprema, ki simulira, kaj bodo storili, priporočam, da to uporabite, da preizkusite nastavitve, preden kaj kupite.
Če vam je to vse preveč, lahko kopirate mojo. Deli so navedeni v razdelku zaloge, kako jih spajati skupaj, bo prikazano v razdelku zgradbe.
Ojačevalnik
Vsak zvočni sistem, ki ni "plug & play" (večina stvari s 3,5 -milimetrskim avdio priključkom, na primer slušalke za vaš telefon) potrebuje ojačevalnik. Ojačevalnik poveča signal, ki ga pošlje iz vira, da zagotovi, da je dovolj močan za igranje voznikov. Najpomembnejše informacije, ki jih morate vedeti, preden kupite ojačevalno ploščo za vaš zvočnik, so naslednje: Impedanca (v ohmih), vhodna in izhodna moč (v vatih) ter nastavitev izhodnega kanala (2,0/2,1/5,1/itd.).)
Še enkrat raziščite to, če želite uporabiti drugega, kot sem jaz, če ne: Uporabite TPA3116D2. Ta plošča ima vgrajen bluetooth, ni predraga (moja me je stala 24 evrov) in bo zagotovila dovolj energije za to nastavitev.
Baterija
Ojačevalnik potrebuje moč, običajno določeno napetost za plošče, kot je TPA3116D2. Ta plošča zmore 2 × 50 W v 4-Ω BTL obremenitev pri 21 V. To je le levi in desni kanal, bas kanal pa lahko odda 100W. To ne pomeni, da ga morate zagnati pri 21V. Poganjam ga pri 16V, ker mi ni treba, da je zelo glasen. TPA3116D2 deluje kjer koli med 12V in 25V. Tako bo vaš akumulator ves čas moral oddajati karkoli med temi napetostmi.
Sestavljanje lastnega akumulatorja je preprosto, če razumete, kako deluje elektronsko napajanje. Najlažja in najboljša možnost je uporaba 18650 Li-ionskih baterij. Na YouTubu je veliko vadnic, ki pojasnjujejo, kako jih narediti. Priporočam, da si ogledate eno (ali več) teh.
Bistveni deli so:
- BMS (sistem za upravljanje baterije). Tam boste videli 3S, 4S, celo 5S ali več. Moj BMS je 4S in bo zagotovil, da ojačevalnik vedno dobi 4 x 3,65 V (nazivna napetost akumulatorja) = najmanj 14,6 V.
- 18650 baterije same (poskrbite, da bo največja moč večja od tiste, ki jo potrebujete, da se ne pregrejejo)
POZOR: Pri izbiri BMS -ja izračunajte nazivno napetost, ne največjo. Npr.: BMS 3S: 3,65 V x 3 ne ustreza minimalnim zahtevam za TPA3116D2 (12 V), vendar 3 x 4,2 V (največja napetost).
4. korak: Rezanje lesa
Končno! Lahko začnemo graditi. Imate svoj dizajn, gonilnike, crossover, baterijo, ojačevalnik in vse ostalo. premišljeni deli, ki jih želite na zvočniku. Začnimo.
Pomembna je natančnost
Prosim vas, za božjo voljo, ne pospešujte tega čim hitreje, da bo vaš govornik čim hitreje opravljen. Rezultat vas bo razočaral. Namesto tega si vzemite čas, da natančno izmerite, preverite in dvakrat preverite svoj načrt, preden naredite luknje, ki jih ne morete vrniti. Vedno lahko obrežete, ne dodajate lesa. Kljub temu sem z laserskim rezalnim strojem narisal (ne izrezal) črte na svojem listu MDF. Tako je manj prostora za človeške napake. Celoten les sem rezala s stroji, ki so na voljo v delavnici na moji univerzi. Uporabite orodja, ki jih imate pri roki, če nimate dostopa do ustrezne delavnice za les, je dobro, da uporabite ročno krožno žago. Pazite le, da ste previdni in natančni.
Zmeda
Narediti luknje za voznike je lahko težavno. Želite, da se prilegajo ravno prav, da zagotovite, da zrak ne pušča, in imate dovolj prostora za vijake pri nameščanju pregrade. Premalo roba in lahko razcepi les. Uporabil sem krožno žago na vrtalnem stroju, da sem zagotovil, da je ravna in točno tam, kjer jih želim. Ponovno; VZEMI SI ČAS.
5. korak: Gradnja ohišja
Ko so vse plošče izrezane, ste pripravljeni za gradnjo ohišja. Priporočam, da s trakom sestavite vse skupaj in preverite, ali vse ustreza.
Vijaki ali lepilo?
Uporabil sem vijake in lepilo za najpomembnejše plošče, tiste, ki bodo najbolj obremenjene (ker nameravam na straneh narediti trak za nošenje, stranske plošče imajo vijake v zgornji/zadnji/sprednji/spodnji plošči). Stranske plošče bodo ostale plošče držale skupaj, in ker sem želel gladko obdelavo, sem uporabil le lepilo za sprednje/zgornje/zadnje/spodnje plošče.
Notranje komore
Preden zgradite komore v ohišju. Gonilnike namestite na pregrado in se prepričajte, da vse ustreza. V resničnem življenju je vedno drugače kot na papirju. Pomembno je, da je vsaka od teh komor (za nizkotonce srednjega razreda) neprepustna za zrak, zato sem za montažo in zapiranje notranjih komor uporabil silikonski komplet. Če želite zagotoviti, da zrak iz vašega ohišja ne pušča, ga lahko po želji zaprete.
6. korak: Spajkanje elektronike
Crossover
Crossover je verjetno najtežje oblikovati, a najlažje spajkati. Priporočam, da sestavne dele narišete na papir in jih povežete, še preden se jih dotaknete s spajkalnikom. Tako natančno veste, kaj boste počeli.
Baterijski paket
Nato je akumulator. Če in samo če imate dostop do aparata za točkovno varjenje, lahko varite nikljeve lopute neposredno na baterije. V nasprotnem primeru vam priporočam, da storite enako kot jaz tukaj. To so držala za baterije, posebej za tiskana vezja, vendar se ustnice ob strani zlahka spajkajo z uporabo trdne bakrene žice. Tu velja enako kot pri crossoverju; Narišite svojo nastavitev, preden kaj spajkate skupaj. Pomembno je, da BMS pravilno povežete. Pomislite na to, preden kaj storite.
7. korak: barvanje ohišja in obdelava lesa
Zmeda
Ta pregrada je trdna lesena deska Zebrano. Potem, ko sem na izrezanih kosih preizkusil več olj in lakov, sem se odločil za uporabo pohištvenega olja SKYDD iz IKEA. Odkriva temne črte in vse skupaj naredi privlačno.
Ohišje
Barvanje ohišja se začne z brušenjem vseh neravnih robov. Bodite previdni pri uporabi strojev za to, saj se v tej fazi zapleteno pomeni, da boste kasneje imeli grdo barvanje, jo morate popraviti ali pa boste morali celotno stvar zgraditi znova.
Korak 8: Namestitev elektronike v ohišje
Baterija in križišča
Najprej morate postaviti baterijo in križišča. Oboje sem namestil na kos vezanega lesa, da sem jih lahko enostavno odstranil, če bo kdaj treba.
Voznikov signal srednjega dosega
Gonilniki srednjega razreda bi morali biti v ločeni komori, če imate globokotonec, kot je bilo že omenjeno. Prepričajte se, da lahko do teh voznikov dovajate signal z nepredušno možnostjo. Izdelovala sem medeninaste kose, ki so napajali signal skozi stranice komore (referenčne slike) in na njih spajkala žice.
9. korak: Ojačevalnik
TPA3116D2
Ta ojačevalnik vsebuje glavni gumb za glasnost (rdeč), glasnost visokih tonov, ravnovesje L/R kanala, glasnost nizkih tonov in frekvenco nizkih tonov. Zadnji ureja, do katere frekvence naj igra bas kanal.
Način, kako to povežete, je prikazan na diagramu. Bas je očiten, nizkotonec in visokotonec srednjega razreda sta L in R kanal. Ti bodo prešli na vaš crossover, nato pa se razdelijo na visokotonec in nizkotonec srednjega razreda.
Ojačevalnik lahko namestite na plastično ploščo (prikazano na prvi sliki), vezan les ali celo kovino. Če niste pripravljeni ponovno spajkati potenciometrov in jih priključiti nekje drugje (kar ima svoje prednosti), se morate prepričati, da je vaša plošča neprepustna za zrak. Vsako puščanje zraka zmanjša učinkovitost nizkotonca.
10. korak: Sestavljanje zvočnika
Osebno rad porabim čas za podrobnosti, kot so stopala. Na slikah vidite gumijaste noge, ki so na voljo na spletu. Odločil sem se, da bom okoli njega naredil aluminijast kos, tako da bo končni rezultat videti zelo šik. Vzemite si čas
Najslabše, kar lahko storite, je, da pohitite s to fazo. Toliko časa ste porabili za izdelavo ohišja in pregrade, spajkanje akumulatorja itd. In vzemite si čas, ko vrtate luknjo v pregradi, namestite gonilnike, lepite ohišje s penastim trakom, vse! Če je nekaj tesno prilegajoče, v redu, če se ne prilega, tega NE SILUJTE. Iskreno povedano, če ste porabili toliko denarja in truda, bodite zadovoljni s končnim rezultatom in ne dovolite, da vas zaradi entuziazma požene v zadnjo fazo.
Testiranje
Seveda pa morate najprej preizkusiti govorca! Preden pritrdite vse vijake in pritrdite pregrado v ohišje, preizkusite električno nastavitev. Ne bo se slišalo odlično, vendar boste prepričani, da sistem vsaj deluje. Nato sestavite celotno stvar in jo znova zaženite. Naredite kakršne koli prilagoditve, v mojem primeru penastega traku in teže pasivnega radiatorja, in ponovno preizkusite.
Končne misli
Najpomembneje je, da uživate v svojem ustvarjanju. Zvočniki so zapleteni in lahko ste ponosni nase, da ste jih zgradili. Naslednjič, ko bom gradil zvočnik, NE bom uporabil pregrade iz masivnega lesa. To je preveč težav, saj se upogiba, še posebej, ko naredite ogromne luknje v deski. Moral sem dodati peno in odstraniti peno ter pritisniti levo in OH BOG, ne uporabljaj masivnega lesa!
Všeč mi je rezultat, z veseljem ga gledam in poslušam. Izjemno sem zadovoljen, vsakič, ko ga vklopim in uživam v zvoku, ki ga oddaja.
Vso srečo
Če vas je to prepričalo, da zgradite svojega, veliko sreče! Preden začnete, si vzemite čas in se odločite, koliko denarja (in časa) želite porabiti. Te stvari lahko postanejo res drage in vzamejo ure in ure vašega časa.