Kazalo:

Od trikotnika ALDI do P38: 3 koraki
Od trikotnika ALDI do P38: 3 koraki

Video: Od trikotnika ALDI do P38: 3 koraki

Video: Od trikotnika ALDI do P38: 3 koraki
Video: ДЕНЬГИ ПРИДУТ САМИ! МОЩНАЯ ЭНЕРГИЯ ДЛЯ ПРОРЫВА! ПРОБУЙ! 2024, Julij
Anonim
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38
Od trikopterja ALDI do P38

ALDI je majhno jadralno letalo iz pene, ki je večinoma izdelano v celini in je zelo poceni. V vašem denarju sem prinesel 3 manj kot 2 dolarja. Študiral sem, če lahko združim dva niza, ki sta si lahko zelo podobna streli P38 (kot sem mislil). Ta navodila so opisala, kako sem združil dve jadralni peni za izdelavo trikotnika, podobnega streli P38.

Toda zakaj trikotnik? Naredil sem že več kvadrokopterjev, pri štirikopterju sem imel težave pri prepoznavanju glave in repa, zlasti ko je letel daleč stran (brez uporabe FPV), zato sem želel ohraniti tradicionalno letenje z glavo in repom, ne pa NLP, drugi razlog je prihranek enega motorja, varčevanje z energijo in vodo (teoretično resnica), tretji pa je, da nimam velikega odprtega prostora za letenje, tako majhnega kot polje za košarko in ne morem hitro leteti, pravzaprav mi je všeč počasen letak, tudi če lahko hodim, da mu sledim.

1. korak: Utrjevanje okvirja

Utrjevanje okvirja
Utrjevanje okvirja
Utrjevanje okvirja
Utrjevanje okvirja
Utrjevanje okvirja
Utrjevanje okvirja

V resnici jadralno lepilo iz pene ALDI ne predstavlja ogrodja tega helikopterja, edini okvir je narejen iz več kosov vezanega lesa, motorji in ESC so premaknjeni iz štirikopterja. Najprej sem odrezal glavo s sprednjega roba glavnega krila, skrajšal glavno krilo, da na sredini pustim prostor za kontrolor borbe, skupaj združim dva zabadanja in namestim samo eno glavo spredaj.

Peno lahko enostavno pritrdite na les s pištolo za toplotno lepilo, vendar jo je po lepljenju precej težko odstraniti ali zamenjati, zato dvakrat premislite, preden poskusite. Dodal sem dve majhni gumijasti pnevmatiki, da bi bili podobni, in se pretvarjal, da lahko vzleti na vzletno -pristajalni stezi (dejansko lahko).

2. korak: Rotor za rep

Rotor za rep
Rotor za rep
Rotor za rep
Rotor za rep
Rotor za rep
Rotor za rep
Rotor za rep
Rotor za rep

Sprednji rotor L/R je naravnost naprej, toda repni rotor je nekoliko zapleten, ker se mora rotor premikati levo in desno s servo pogonom. Uporabil sem nosilec motorja, ki ima dve reži, ena je širine 5 mm, druga pa 10 mm, v režo sem vstavila palico 5 mm in palico namestila v rep lesenega okvirja, servo disk ima tudi ročico gredi 5 mm, ki je vstavljena in vstavljena v režo in namestite servo spodnjo stran, da dokončate premikanje zadnjega rotorja.

3. korak: Krmilnik letenja

Krmilnik letenja
Krmilnik letenja

Uporabil sem KK 2.1. X, pri uporabi privzete nastavitve trikopterja se nič ne spremeni, sprva me je skrbelo, da bo repni rotor popravljen, da se premakne levo desno, ker sem uporabil ročično gred, ki je posredno povezala servo gibanje, KK je rekel, naj se v repnem rotorju uporablja desni zavoj, vendar nimam težav z levim zavojem, seveda moram spremeniti smer obračanja motorja.

Največja skrb pri tem helikopterju ni zaščitni ukrep na sprednjih rotorjih, seveda večina brezpilotnih letal ni, toda zaradi varnosti bo moj naslednji pouk zaščitil vse rotorje.

Priporočena: