Kazalo:

Popravilo Vintage Nikko R/C krmilnika: 5 korakov
Popravilo Vintage Nikko R/C krmilnika: 5 korakov

Video: Popravilo Vintage Nikko R/C krmilnika: 5 korakov

Video: Popravilo Vintage Nikko R/C krmilnika: 5 korakov
Video: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений. 2024, November
Anonim
Popravilo Vintage Nikko R/C krmilnika
Popravilo Vintage Nikko R/C krmilnika

Potem ko me je poklical 11 -letnik v stiski, ki je po nesreči zlomil anteno na očetovem starinskem avtomobilskem krmilniku R/C, sem sprejel izziv, da ga popravim, ne da bi bilo očitno, da je bil popravljen. Krmilnik, ki krši, je prikazan zgoraj.

1. korak: Začetna demontaža

Začetna demontaža
Začetna demontaža
Začetna demontaža
Začetna demontaža

Standardni vijaki Philips, ki držijo oblikovano plastično lupino skupaj. Ah, vonj zastarelega silicija in puščajoči elektrolitski kondenzatorji … Z veseljem je antena zaskočila pri največjem premeru sklopa teleskopske antene, kar je olajšalo pripravo obeh koncev na popravilo. Začel sem s čiščenjem antenskega sklopa z 99% izopropilom Alkohol. Nato sem s peresom iz steklenih vlaken opraskal mikro odrgnine na obeh straneh preloma antenskega sklopa. To naj bi zagotovilo mikroskopske molekularne kanale, v katere spajkanje priteče na vsaki strani polirane površine iz antenskega materiala iz kromiranega niklja. Gladke, sijoče površine potrebujejo dodatno pripravo proti obrabi, da se zagotovi, da se bo spajkanje pravilno povezalo z osnovnim materialom.

2. korak: Ustvarite antenski drog

Ustvarite antenski drog
Ustvarite antenski drog
Ustvarite antenski drog
Ustvarite antenski drog
Ustvarite antenski drog
Ustvarite antenski drog

Po merjenju notranjega premera pokvarjene antene sem ugotovil, da lahko obešam golo kovinsko obešalno plašč, da dosežem ustrezen obseg. Uporabil sem zaklepne klešče, da sem skupaj zvil konce obešalnikov, nato pa z rezalniki za žične žice odrezal približno 2 -palčni del zvite žice. Potrdil sem, da se odrezan kos prilega v sklop antene. Nato sem na zvito žico nanesel kolofonijski tok (uporabljam SRA Tacky Flux), ga segrel z majhno gorilnico in "zapolnil" vrzeli v zvijanju s 98% srebrnim spajkom, za največjo prevodnost v opornici.

3. korak: Spajkajte stvari

Spajkajte stvari
Spajkajte stvari
Spajkajte stvari
Spajkajte stvari
Spajkajte stvari
Spajkajte stvari

Odstranil sem antensko podlago iz krmilnika, vstavil opornico in pritrdil drugo stran sklopa antene. Fluksal ga je, nato pa spajkal. Prepričajte se, da sta konca trdno povezana in da je spajka stekla v spoj in čez opornico. Ko končate, očistite fluks z alkoholom in ga nekoliko preglejte z mikro datoteko, da vizualno zgladite spajkalni spoj.

4. korak: Preizkusite in znova sestavite ter ponovno preizkusite

Preizkusite in znova sestavite ter ponovno preizkusite
Preizkusite in znova sestavite ter ponovno preizkusite

Preizkušeno, da se lahko sklop še vedno raztegne in umakne, kot je bilo prej, nato pa ponovno pritrjeno na krmilnik. Sestavljen krmilnik, dodane baterije in preizkušeno stanje "vklopljeno". Ko je "vklopljen", nato preizkusite daljinske upravljalnike v vozilu. Vsi kanali so delovali brez opaznega poslabšanja jakosti signala.

5. korak: Uspeh !!

Uspeh !!!
Uspeh !!!

Popravilo je komaj vidno. Antena je zdaj strukturno močnejša kot prej, z izgubo signala skoraj nič, 11 -letni Todos: Nadaljujte s teroristično kampanjo proti mačkam s starodavnim avtomobilom na R/C. Rezultati so učinkoviti, če že ne zabavni. Še naprej pritrjujte stvari, ki presegajo največjo dovoljeno težo podvozja. Mešani rezultati. Odrasle spomnite, da bom kmalu najstnik, in pričakujem, da mi bodo stvari popravili brezplačno.:)

Priporočena: