Za napajanje orodij uporabite enosmerni pogonski motor tekalne steze in krmilnik hitrosti PWM: 13 korakov (s slikami)

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:04

Električna orodja, kot so rezkalni stroji in stružnice za kovine, vrtalne stiskalnice, tračne žage, brusilniki in drugo, lahko zahtevajo motorje od 0,5 do 2 KM z možnostjo natančne nastavitve hitrosti ob ohranjanju navora. Naključno večina tekalnih stez uporablja motor z 80-260 V DC HP -jeva ocena in krmilnik hitrosti motorja PWM, ki uporabniku omogočata spreminjanje hitrosti jermena in ohranjanje dobre konstantne hitrosti in navora med vožnjo na njem. Na voljo so komercialni krmilniki DC motorja/PWM ali pa lahko sestavite vezje PWM iz nič in kupite vse komponente ločeno, vendar boste v vsakem primeru porabili veliko časa in denarja. Vsi deli, ki jih potrebujete, so na tekalni stezi. Raztrgajte si svojega ali ga dobite na Ebayu. (Brez sramu samopromocija spodaj) Kombinacije motorja/krmilnika na EbaySafety in Disclaimers- Nekaj znanja o elektriki in nevarnostih gospodinjskih tokov in spoznajte svoje sposobnosti/nezmožnosti. Zaradi uporabe/zlorabe te nastavitve motorja se lahko vi ali drugi poškodujete. Če ste v dvomih, NE poskušajte. TO TE LAHKO UBI. Vse nore ideje, ki jih najdete tukaj, zahtevajo testiranje. Vaša uporaba in uporaba kakršnih koli idej tukaj sta na vas in se strinjate, da ne morem biti odgovoren. Vaša oprema mora imeti po potrebi varnostna stikala za vklop/izklop, zaščito pred varovalkami, ozemljitvene žice na vašem stroju, vaš vir napajanja pa mora imeti prekinjevalce napak na ozemljitvi, odklopnike, ustrezno ozemljene vtičnice in kable ter opremo vedno odklopiti, preden pokvarite in katero koli drugo varnostno prakso. pozabim omeniti.

1. korak: Vrste motorjev na tekalni stezi

Videl sem 3 vrste motorjev. DC stalni magnet s krmilnikom PWM (odlično za navor pri vseh hitrostih).2 žice na motor (običajno). DC motor z armaturno-napetostnim krmiljenjem enosmernega motorja. (Odlično za navor pri vseh hitrostih).4 žice do motorja. 2 teči do toka ranžirnega polja, 2 teči do armature. Spremenite napetost na armaturi, spremenite hitrost. Vsi 4 -žični motorji niso krmiljeni z napetostjo armature. Nekateri imajo 2 žici, ki sta del toplotnega zaščitnega kroga. Tisti, ki sem jih videl, sta običajno oba modra. AC motorji. (Verjetno ni nič boljši od motorja na izmenični tok, ki ga razmišljate zamenjati.) Motorji delujejo konstantno. Vključuje poseben drsni jermen. Spreminjanje hitrosti jermena poteka ročno s pomočjo kabla, ki spreminja velikost premera jermenice. Večji premer jermenice motorja hitrejša hitrost jermena, manjši jermen počasnejša hitrost jermena (mislim) Enosmerni motorji se razlikujejo po velikosti, vendar je večina s stalnim magnetom, imajo ščetke, vztrajnik in imajo na ohišje privarjene luknje ali nosilec ali prirobnico. za ugovarjanje. Običajno se lahko gibljejo med 80-120VDC, vendar tudi do 260VDC. HP-jeve moči od 1/2 do 3,5 KM (stopnja delovanja tekalne steze), zgornji del RPM 2500-6000, 5-20 amperov. Največji vrtljaji niso tako pomembni, če se lahko nastavite na kateri koli vrtljaj v območju in ohranite skoraj konstanten navor. Smer na enosmernih motorjih lahko obrnete tako, da obrnete polariteto. Preprosto zamenjajte 2 žici motorja (običajno črno -belo ali črno -rdeče) na sponkah na kartici vezja PWM. Ne pozabite, da če obrnete smer motorja, ne morete uporabljati vztrajnika takšnega, kot je. Zaradi levih niti se lahko odlepi. Vrtalna pipa in vztrajnik privijte na gred

2. korak: Motor Vid

Testiranje motorja/krmilnika

3. korak: PWM vezje

Za zapleten opis krmilnika PWM (Pulse-Width-Modulation) tekalne steze obiščite https://www.freepatentsonline.com/6731082.htmlor Za boljšo opredelitev PWM lahko obiščete wikipedia. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulse-width_modulation&oldid=71190555/ Toda v bistvu (kolikor lahko razumem) je to učinkovito vezje za nadzor hitrosti, ki pulzira napetost in širino signala do motor izklopljen in vklopljen tisočekrat na sekundo. To prenese več energije na obremenitev in porabi manj energije za ogrevanje kot uporovni regulator hitrosti. Krmilni elementi v slogu PVM- se nahajajo blizu enega od robov plošče. do sedaj nastavljeno na mojem šivalnem stroju.. Moral sem se ustaviti v 1-2 šivih, prvotne nastavitve tekalne steze pa so bile previsoke. Opomba: nastavitev MIN Trimpot lahko vpliva na MAX, morda bo potrebno nastaviti obe, dokler ne dosežete želenih ravni MAX Maximum speed-Touch, ugotovil sem, da na svojem šivalnem stroju potrebujem manj kot recimo vrtalno stiskalnico: Upoštevajte, da lahko nastavitev MAX vpliva na MINIR COMP (kompenzacija udarca-izboljša regulacijo obremenitve z minimalnim nihanjem hitrosti zaradi spreminjanja obremenitve. Predloženo motorju se ne spreminja bistveno, nastavitev IR nastavljena na minimalno raven. Prekomerna kompresija IR bo povzročila nestabilnost nadzora, kar bo povzročilo zagozditvo motorja. Tega še nikoli nisem prilagodil, da bi vam lahko povedal, kako in kdaj bi mravlja, da jo prilagodi. CL (Omejevanje toka-ne dotikajte se) CL Trimpot nastavi tok, ki omejuje največji tok na motor. Prav tako med zagonom omejuje vklopni tok izmenične napetosti na varno raven. ACCEL (Čas pospeševanja, 0-polna hitrost v sekundah) Nikoli ga nisem videl na kartici vezja za tekalno stezo, samo na komercialnih krmilnikih motorjev PWM DC. Na deski tekalne steze mora biti nekaj, kar določa časovno vrednost..mogoče upor?

4. korak: Lonec za hitrost

PWM vezja uporabljajo lonček (potenciometer) za nastavitev hitrosti od 0 RPM do Max RPM. Potenciometer je lahko rotacijski ali linearno drsni. Potenciometer je običajno ocenjen na 5 ali 10K ohmov. Običajno 0 ohmov ni premikanja in 10 k ohmov je polna hitrost (razen če zamenjate žice za visoko in nizko posodo … potem je obratno). Upoštevajte, da se motor morda niti ne bo začel premikati do 2 ali 3 K ohmov (dejanska vrednost se spreminja) in lonca ne morete zagnati v položaju 2 ali 3 ohma, ker krmilnik motorja tekalne steze pri zagonu potrebuje 0 ohmov (Nekako nadležno). Pot komunicira z vezjem prek treh priključkov, običajno označenih z visoko, brisalcem in nizko (ali H, W, L). Nekateri krmilniki za spreminjanje hitrosti motorja uporabljajo digitalno konzolo. Ne želite se pomikati po programiranih izbirah, vajah za vadbo in monitorjih srčnega utripa, samo da spremenite hitrost motorja na stružnici. Rešitev: Odvrzite ga in ga zamenjajte z ustreznim loncem (običajno loncem 5 ali 10K ohmov). Digitalna konzola povezuje vezje PWM na enak način kot The Speed Pot. prek teh 3 priključkov (na nekaterih označenih GOH ali LWH in obarvanih črno, belo in rdeče ali S1, S2, S3, obarvano modro, sivo, oranžno. Uporabite tudi stikalo za VKLOP in IZKLOP. Lonec je za nadzor hitrosti enkrat stroj teče.

5. korak: Pogon jermenic in jermenov

Večina motornih vztrajnikov tekalne steze služi tudi kot jermenica. Prilegajo se elegantnemu ploskemu pasu s 5-10 "v" utori. Pogonski jermen, ki je povezan s tem jermenom, je prvotno poganjal velik valj, na katerem je vozil pas tekalne steze. Ponovna uporaba plastičnega valjčnega jermenca je skoraj nemogoča. Zelo malo motorjev je dejansko opremljenih s skupnim jermenskim jermenico v slogu Automotive 4L. Rešitev: Odstranite vztrajnik in ga zamenjajte z običajnim jermenico. * Če je vztrajnik, ki ga snemate, imel plavuti za hlajenje motorja, ga zamenjajte z rezilom, nameščenim na gredi, ali z zunanjim ventilatorjem.* Odstranjevanje vztrajnika je lahko bolečina. Vztrajnik je levi navoj dolžine 4 m in ga je res mogoče priviti ali razjedati na gred. Konec vztrajnika vtaknite v primež in obrnite gred na nasprotnem koncu v smeri ure, vztrajnik pa se lahko odlepi. Nekateri motorji nimajo dveh gredi. Gred na strani krtače je običajno skrita pod ohišjem ležaja. Za trdovratne motorje ali motorje z eno gredjo uporabljam motorno žago, motor pa poganjam pri nizki hitrosti in ga uporabljam kot kovinsko stružnico, škripec pa sem prerezal enkrat ali dvakrat. Vedno se zlahka odlepi, ko matico spremenite v 3 tanjše matice in ne v eno široko matico. Pazite le, da ne zarežete v gred motorja. Zaprite očesno jabolko in ga nato preizkusite tako, da ga z dvema ročajema zavrtite, dokler ne pridete skozi navojni del. Ali…. Če vas vztrajnik ne moti … Motor lahko uporabite (pri zelo nizki hitrosti) kot kovinsko stružnico in izrežete primeren utor, ki bo ustrezal pasu po vaši izbiri. To je lahko nekoliko zapleteno (nevarno), ker rezalno orodje ni pritrjeno. ** UPORABITE zaščito za oči, rokavice, ščit za obraz itd. ** Za okrogel pas bo delovala turpija za podgane, majhna pila pa lahko izreže utor v obliki črke za skupni pas avtomobilskega sloga. Še enkrat zapomnite- če obrnete smer motorja, ne morete uporabljati vztrajnika takšnega, kot je. Zaradi levih niti se lahko odlepi. Vrtalna pipa in jo privijte.

6. korak: Več posebnosti

Pri teh nastavitvah obstaja nekaj majhnih, a rešljivih težav. Mislim, da bi bilo veliko teh težav mogoče odpraviti z nastavitvami trim loncev, vendar se natančna količina prilagoditev in vrednosti za vsako preveč razlikujejo, so nejasne in neobjavljene ali povprečnemu človeku neznane. Problem 1) Motorji tekalne steze imajo 3-4 funtovsko kolo. Inženirji izračunajo shranjeno energijo z vrtenjem tega težkega vztrajnika, da dobijo ocene konjske moči, imenovane "konjska moč tekalne steze". Hitro spreminjanje hitrosti ni opaziti zaradi kinetične energije, ki je še shranjena v vztrajniku. Včasih lahko slišite, da se motor popolnoma izklopi, dokler se vztrajnik ne navleče in uravnoteži število vrtljajev motorja z ustrezno nastavitvijo na reostatu. Če se obremenitev ponovno vzpostavi ali se nastavitev hitrosti dvigne nad trenutno hitrost motorja, se motor ponovno vklopi desno. Rešitev: odstranite vztrajnik. Nekaj te kinetične energije bo shranjeno v opremi, ki jo napajate, če pa ne, potem lahko izgubite nekaj konjskih moči. problem 2) Ko zaženete tekalno stezo, ne želite, da se zažene s polno hitrostjo, ko ste na njej. Če reostat ni nastavljen na spodnji konec vrednosti upora, se vezje ne zažene. Zdaj imate na vrtalni stroju ali mlinu kombinirano kombinacijo motor/krmilnik, ki se ne zažene, ker reostat ni nastavljen v začetni položaj. Rešitev: Pred vklopom reostata obrnite v začetni položaj ali pa nastavitev min nekoliko znižajte

Korak 7: Orodja, ki jih poganja moja tekalna steza

To je moja vrtalna stiskalnica, pretvorjena v mlin. Dobil sem ga na odlagališču za 10 dolarjev. Imel je slab motor za izmenični tok. Novi motor ni na tekalni stezi, tudi z odlagališča. Motor in jermeni ga poganjajo tako kot originalni motor. Dobro vrta in rezka. Nosilec motorja tekalne steze je bil enak prvotnemu nosilcu motorja na izmenični tok. Eksperimentiral sem z originalnimi 2 pasoma, a sem se hitro znebil dodatnega jermena in stopničastega jermenica ter šel z enim jermenom. Ni bilo več treba premikati pasov navzgor in navzdol po stopničastem jermenici. Motor ohranja dober navor pri vseh hitrostih, kar počnem. Na zadnjih straneh sem vključil korak spodaj svojega najnovejšega šivalnega stroja na tekalni stezi.

8. korak: Slogi pritrditve motorja

To je 4 sloge, ki sem jih našel. Na sliki so enosmerni motorji. Vsi razen zadnjega so tipa trajnega magneta. Spodnja leva slika motorja ima nosilec, skoraj enak nosilcem na motorjih za izmenični tok, ki jih najdemo na vrtalnih strojih in podobno.

9. korak: Nožni nadzor hitrosti

To je nožni gumb za šivalni stroj, ki sem ga spremenil za zagon motorja, s katerim nameravam napajati stari industrijski šivalni stroj. Notranji tokokrog je bil prvotno namenjen krmiljenju izmeničnega motorja, zato je primeren le za namestitev potenciometra. Odstranite vsa vezja izvirnega krmilnika (t.j. upori, SCR -ji v lončkih in podobno) in namestite svoj hitrostni lonec. Potrebno je nekaj prilagoditve umestitve, vendar je to mogoče. Posodobitev: Pokazalo se mi je lažje, da potenciometer, ki ga potrebuje moj motor tekalne steze, poleg krmilnika AC motorja na osnovi SCR, namesto da iztrgam starega. Oglejte si mojo predelavo šivalnega stroja proti koncu.

10. korak: Sheme/slike

To je nekaj shem in slik, ki sem jih zbral. Večina tekalnih stez ima eno pritrjeno na plastično trebušno ploščo. Če imate shemo, mi jo želite poslati po e -pošti. Prenos PDF -ja je zelo počasen, vendar je vredno čakati, zato bodite potrpežljivi. Z desno miškino tipko kliknite in odprite v drugem oknu ter med prenosom preverite preostanek navodil.

11. korak: Industrijski šivalni stroj, ki ga poganja motor tekalne steze

Imel sem Janome DB-J706, ki sem ga našel na odlagališču brez motorja sklopke ali mize za 15 dolarjev, življenjski slog 8,0 z motorjem z močjo 1,5 KM pa je bil brezplačen na trgu. Nisem mogel ugotoviti, ali stroj deluje brez motorja, in nisem hotel porabiti veliko za odkrivanje. To je bil velik uspeh in potem, ko sem določil časovni razpored shuttla in zamenjal napenjalnik, sem ga rešil s starega sergerja, ki se lepo šiva in šivam skozi 2 sloja TM (tekalne steze) gumiranega platnenega pasu, kot je maslo. Za nit uporabljam tudi "spekter" ribiško vrvico iz pajkove žice. Prvotno je šivalni stroj deloval na posebni klopi s posebnim motorjem sklopke. Motor sklopke deluje ves čas, nožni pedal, pritrjen na sklopko, pa vključi torno sklopko. Celotna postavitev zavzame velik prostor, je težka, motorji sklopke pa so dragi in občutljivi ter vseeno niso prišli z mojimi. Svojo novo podlago šivalnega stroja sem sestavil iz kosov iz okvirja cevi TM. Kvadratne cevi na TM -jih so dokaj težke, iz jekla, ki se zlahka zvarijo, potem ko brusite ali brušite kateri koli plastični prah ali barvo. Odrezal sem obstoječi nosilec motorja in ga zvaril na okvir novega okvirja šivalnega stroja ter uporabil kos celotne niti, ki ga je mogoče nastaviti z maticami, da motor odmaknem od okvirja, pri tem pa nategnem originalni jermen in jermenico motorja. Opazite, da je varjen jermen do gredi… moral obrniti polariteto, kar je seveda želelo odviti levo ročico z navojem … dovolj enostavno odpraviti težavo. Kot lahko vidite, sem tudi vztrajnik odrezal z motorjem. Ne more biti vse te vztrajnosti, zaradi katere stroj še naprej šiva. Ta kramp zahteva tudi znižanje nastavitve minimalne hitrosti na krmilniku TM in največje nastavitve. Tekalnim stezam se ni treba ustaviti za drobiž, kot so šivalni stroji. S temi prilagoditvami je bil stroj dovolj odziven, da je sešil en šiv naenkrat ali s polno hitrostjo naprej in se je kljub temu uspel ustaviti v enem ali dveh šivih. Kot lahko vidite, sem uporabil tudi originalni jermen jermena TM s 3D tiskanjem adapterja, ki ga je spravil s pogonsko gredjo šivalnega stroja. Krmilnik in napajalna plošča se lepo prilegata plastični posodi. Pas, ki je šel na prvotni krmilnik TM, je imel samo 8 ali 10 žic, vendar sta bili potrebni le 2 žici. Ko so bili v kratkem stiku, so zaprli rele, ki je napajal AC. Prvotno digitalno ploščo TM, ki je nadzorovala hitrost, so namesto s treh žic in 10K him drsnega potenciometra zavrgli in nadzirali neposredno z glavne krmilne plošče. Noga za nadzor hitrosti, ki sem jo našel v rabljeni trgovini, je bila za šivalni stroj na tiristor. Medtem ko je bilo vezje neuporabno in drsni potenciometer ni bil uporaben, sem lahko povezal in epoksi 10k Ohm drsni lonec tik ob izvirniku in ga priključil na krmilno ploščo za nadzor hitrosti. Digitalni zasloni resnično odvrnejo ljudi, ko poskušajo v svoj projekt vključiti krmilnike TM. Če pa pogledate glavni krmilnik, so običajno 3 ušesa, ki se priklopijo na POT in v tem primeru je 10K ohm deloval odlično. Ena stvar, ki jo je imel ta nožni pedal, je mikro stikalo, vgrajeno v vezje, ki bi ga bilo mogoče uporabiti vključite dinamično prekinitev tako, da vstavite upor na enosmerni motor, ko spustite nogo … to bi lahko pomagalo pri ustavitvi enega samega šiva, ne da bi morali znižati nastavitev Min krmilnika, kar je lahko moje naslednje prizadevanje, vendar zaenkrat navor, čeprav zelo zmanjšan, je veliko večji navor, kot ga potrebuje šivalni stroj.

Korak: Namizna žaga teče na motorju tekalne steze

Končno sem se naveličal poskušati raztrgati 2X4 z izmeničnim motorjem z močjo 1 KM. Na FB trgu sem našel tekalno stezo za 10 USD. Imel je motor z 2,7 KM in se je enostavno namestil na obstoječe nosilce moje žage. Našel sem ta 3 rebrasti serpentinski jermen, ki se prilega mojemu jermenici V -žlebljene žage in škripcu na motorju tekalne steze. Tako kot večina novejših tekalnih stez je tudi ta imela digitalne kontrole, zato sem moral namestiti svoj 10K ohmski lonec, ki sem ga namestil spredaj. Napajalna plošča in krmilnik sta nameščena v Tupperwareu, da sta zaščitena pred prahom. Deluje kot šampion in moja namizna žaga raztrga čepke kot maslo

13. korak: Bralci so predložili pogodbe

Stroj za nabijanje kroglichhttps://www.youtube.com/watch? V = oEUYII-SYGg