Mennekes Type2 do 3 230V vtičnic: 4 koraki (s slikami)

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:05

Že štiri leta z veseljem vozim svoj električni motor, ZeroS.

In ja, čas polnjenja je postal pomemben del odločitve, da se kam odpravite z motorjem, avtomobilom ali javnim prevozom …

Ker je moj model prestar, da bi dodal rezervoar za polnjenje, sem se odločil, da bom ustvaril lastno ohišje za polnjenje:)

Na Nizozemskem je veliko polnilnih postaj, kjer lahko preprosto napolnite svoje vozilo s priključkom Type2. Doma polnim z običajno gospodinjsko vtičnico, vendar je to na poti precej počasna možnost. Poleg tega ni toliko javnih vtičnic …

Trenutno lahko že uporabljam polnilne postaje, ko vzamem adapter s seboj, a ker uporabljam samo 1 fazo, se še vedno počasi polni.

Torej, uporabimo vse 3 faze, ki so na voljo na polnilnih postajah, z ustvarjanjem lastnega adapterja!

1. korak: pridobivanje stvari

Najprej sem moral svojemu kolesu dodati zgornjo omarico (ki sem jo še imel) in stojalo za zgornjo škatlo, da lahko enostavno nosim polnilnik. Zdaj se ne bom osredotočal na to.

Nekaj časa je trajalo, da sem našel podjetje, ki mi je bilo pripravljeno prodati priključek Type2, ki bi ga lahko sestavil sam. Po tem, ko smo stopili v stik z Laadkabelfabriekom, smo po e-pošti celo lepo razmišljali o možnostih:) Tako sem svoj Type2 dobil iz "Laadkabelfabrieka" na Nizozemskem. To ni privzeti del, ki ga lahko naročite prek spletne trgovine, zato mu samo pošljite sporočilo:)

Odločil sem se, da kupim različico s ključem za začetek/ustavitev polnjenja. V idealnem primeru ga ne bi potreboval, saj se večina polnilnih postaj na Nizozemskem zažene/ustavi s kartico ali pritiskom na gumb. Toda samo zato, da bi bil moj kabel nikoli zataknjen v polnilno postajo, sem naročil to funkcijo.

Te gole konektorje Type2 sem težko našel … (Vsak nasvet za njihovo dobavo je resnično dobrodošel, pustite komentar)

Še več:

• 2x vtičnice IP44 (v lokalni trgovini s strojno opremo)
• 2 m. in 1 m. kabel 3x1, 5mm2 (ista lokalna trgovina s strojno opremo)
• kabelske rokave za 1, 5 mm2 (trgovina s strojno opremo)
• kabel s povezavo C13 (priložen polnilniku, zato sem ga uporabil)
• 3D natisnjen vložek za kabelsko uvodnico (nastavljiva datoteka je na Tinkercadu)

2. korak: Priprava kablov

Pripravite svoje kable s kabelskimi rokavi, da zagotovite dobro povezavo s priključnim blokom Wago.

Odstranil sem ~ 10 cm kabla, da omogočim nekaj prilagodljivosti v ohišju (kar boste potrebovali!).

Dodajte vtičnice na drugo stran.

Korak: Lepo sestavite priključek

Preden jih začnete povezovati, kabelsko uvodnico postavite okrog kablov:)

Priključite ozemljitveni kabel (rumeni in zeleni) s priključno ploščo, ki ima rumeno/zeleno žico iz priključka. Enako storite z modrim kablom.

To je treba storiti za 3 kable. Tako boste imeli priključni blok s 4 rumeno/zelenimi žicami za ozemljitev in en priključni blok s 4 modrimi žicami.

Rjave žice morajo biti priključene na 3 ločene priključne bloke (tiste, ki imajo samo 2 reži).

Ne vem, ali bo to pomembno, vendar sem kabel C19 priključil na L1, saj je to kabel, ki se poveže neposredno na moje kolo.

Ko opravite vse ožičenje, poskusite vse lepo urediti in kabelsko uvodnico potisnite proti ohišju priključka. Ohišje bi morali zapreti brez pretiranih sil! Ponovno razporedite žice, ko se ne zaprejo lepo!

4. korak: rezultat:)

Zdaj bi moral biti vaš kabel videti nekako tako.

Še vedno ugotavljam, katera dolžina je idealna za mojo uporabo.

Kupil sem adapter, da bi bil bolj prilagodljiv med schuko in C13.

Tako mi trenutno ostane ena vtičnica, s to lahko napolnim telefon ali uporabim katero koli orodje, ki mi pride na pamet … Kaj pa priklop električnega žara ?!: D Morda bi kupil drugi polnilec, ki bi ga napolnil še hitreje!

Narediti/izboljšati (predvsem estetske ali praktične izboljšave)

• Povežite polnilnik z motorjem
• Polnilnik varno priključite na zgornji del ohišja
• Kupite drugi polnilec …
• Ponovno priključite priključek C13 na kolesu, tako da je blizu priključka za polnilnik