Električno otroško kolo: 5 korakov

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:05

Ta navodila za uporabo povezujejo z dejavnostjo E-Trike in uporabljajo iste dele.

www.instructables.com/id/E-Trike-Activity/

Po izvajanju dejavnosti E-Trike, kot je razloženo v zgornji povezavi za navodila, so mi ostali številni e-skuterji, ki so imeli manjkajoče dele, vijake, kolesa, matice, ploščadi itd. Zaradi tega bi bil skuter neuporaben, ker sem še vedno imel dobro "novo" baterijo, regulator hitrosti, motor in vmesnik. Edino vprašanje je bilo, da so bile vse te dobrote "ujete" v ohišju skuterja s pogonom na prednja kolesa.

Ko sem pogledal, kaj sem imel pri roki, zbirko starih otroških koles, sem se odločil združiti oboje: otroški BMX in delovno elektriko E-skuterja.

V tem navodilu vam bom poskušal pokazati, kako enostavno je ustvariti delujoče e-kolo iz "zdaj" precej pogosto najdenih delov

Načrt je bil, da vzamete kolo, odstranite "premične dele nazaj", odprete ohišje e-skuterja in izvlečete elektriko, nato pa jih prenesete na kolo, da ustvarite popolnoma mobilizirano pošast Frankinsteina.

1. korak: 1. korak: Odstranitev dodatkov

Preden napišete pnevmatike, se prepričajte, da imate vsaj eno notranjo cev, ki zadrži zrak.

Prva faza je odstranitev odvečnih sestavnih delov s kolesa, zadnjega kolesa, stopalk, ročice, zobnika in verige. Tu boste potrebovali nekaj specializiranih komponent, prav vam bo prišel dostojen odklopnik verige, nastavljiv ključ in imbus ključ. Ko odstranjujete dele kolesa, ne pozabite, da bi se ročica za pedala morala odpeti po pedalih, sicer bo vaše življenje precej težko.

Iste matice ročice se zrahljajo v nasprotni smeri od običajne (desna tesnost postane desna zrahljana!)

Bodite previdni, ko odstranjujete zavorni kabel, poškodovani kabli vas vedno nagibajo k temu, da vam pod nohtom palca in krogličnim ležajem radi padejo iz kletke in se valjajo po tleh.

Če glavne verige ne najdete v verigi, se morate dotakniti odklopnika verige in uporabiti olje za sproščanje, da dobro odstranite vse zarjavele dele, preden poskusite razveljaviti.

Uporabljam orodja "Park Tool", zelo prijetna za uporabo z odličnim občutkom.. vendar jih plačate.

www.parktool.com/

Katera koli orodja, ki jih uporabljate, katero koli kolo, ki ga imate, poskusite narediti čim lažje, kar vam bo prihranilo energijo in porabo energije pozneje.

Ker ima e-skuter običajno elektronsko zavoro in motor v pogonskem kolesu, vam ni treba hraniti zavor, verige, pedalov in zobnikov.

2. korak: 2. korak: pridobivanje električne dobrote

ne glede na to, kateri e-skuter s pogonom na prednja kolesa uporabljate, boste opremo našli v sprednjem krmilnem drogu. Osebno uporabljam skuter Aleoca (druga roka za 100 USD), vendar sem izgubil zadnji del, zato je bil odveč.

www.aleoca.com/?product_cat=electric-scoote…

Poskušali boste sprostiti baterijo, krmilnik hitrosti, krmiljenje in volansko kolo. Prepričati se morate, da skuter deluje, vendar se prepričajte, da baterija ni popolnoma napolnjena (iz varnostnih razlogov) so te LiPo baterije itd. VOLATILNE, zato to počne previdno.

Steblo bo nedvomno zelo dobro zaščitilo notranjost, zato bo pred dotikom koristno pogledati. Odstranite morebitne vijake in nato POGLEDAJTE V ZDRAVILNIKU VIJKOV.. Večino časa se v notranjosti skriva vijak. Ti skuterji so običajno narejeni tako, da je mogoče dele rešiti, le da jih javnost ne reši. Zato boste morda morali ustvariti lastno orodje ali pazljivo poiskati namige, kaj vse počnete: NE JEDNOSTNO ŽAGITE STOLKA NA POLOVINO, če rezilo skrajša baterijo, boste imeli ogenj na rokah.

Ko se znajdete v notranjosti, sprostite žice, kontrole in baterijo. Regulator hitrosti bo pritrjen, običajno iz aluminija in s kovinskimi lopaticami, ki potekajo vzdolž površine. To je hladilnik. Krmilnik hitrosti se bo s kolesom povezal prek precej debelejše žice kot ostale, na e -zavoro (+, -, ctrl) se boste povezali približno 3 žice, na plin pa se priključite približno 5, 3 za Hallovi senzorji, če gre za samodejni zagon (ne začetni zagon) 1 za GND in 1 za 5v start.

Nekaj več informacij o tem je v mojem E-Go-kart Instructable.

www.instructables.com/id/Mini-Electric-GoK…

Prav, zato bi morali rahlo izprazniti baterijo, poskušati potegniti ohišje ne žic, ne prisiliti in zagotovo NE SEGREVATI, da bi zmehčali lepilo.

Ko ga odstranite, položite vse skupaj in začnite odpenjati.

Poskušate odstraniti modularne komponente iz kabelskega snopa, tako da boste ostali vsi deli ločeni drug od drugega, zapišite si povezave, ker se boste pozneje znova povezali.

3. korak: 3. korak: Prenos

Vzemite plin in ga pritrdite na desno stran ročaja kolesa. Opazili boste, da je fotografija, ki jo imam, napačna, ročica za plin se bo pri tej usmeritvi zagozdila ob krivuljo krmila. Pustite žice viseti, pozneje jih bomo popravili. E-zavora gre na nasprotno stran ročaja, kjer žice spet visijo.

Odvisno od oblike in velikosti baterije boste želeli ugotoviti, kje jo lahko popravite. Se spomnite hladilnikov na regulatorju hitrosti? To so znak, da se: segreje in b: potrebuje zračni tok okoli sebe. Zato se prepričajte, da to upoštevate.

4. korak: 4. korak: zadnje kolo

Verjetno bodo zadnje vilice še bolj narazen, kot je potrebno za novo nadomestno kolo. Za stiskanje vilic sem uporabil ragljo in najlonsko opornico na kolesu. To je pomenilo, da so bili enakomerno pritisnjeni in da sem lahko zrahljal in zategoval glede na širino kolesa.

Lahko bi pobegnil z vrvjo v številki 8 in s pritiskom, da stojiš na vilicah.

Olajšajte kolo, žica bo običajno na levi (to je pomembno, ker mora kolo voziti v pravo smer). Privijte oba vijaka, pri tem pazite, kje so podložke na obeh straneh (običajno na notranji strani vilic).

5. korak: 5. korak: elektrika

Zdaj preidemo na del 'iffy', kolo naj se priključi neposredno na krmilnik hitrosti (ESC), žica mora biti dovolj dolga in dovolj izolirana, da zaradi tega ne skrbite preveč. Običajno bo na strani kolesa in ESC žice standardni priključek, moški in ženski, in dokler ga niste odrezali, ne boste imeli govejega mesa.

Dušilka in E-zavora bosta zagotovo druga stvar, premostiti morate žice in se od ročic razširiti na izbrano mesto ESC. Uporabil sem star serijski kabel iz računalnika, žice so barvno označene in samica žice se poveže v vrsto. Prerezala sem žico, spojila en konec, slekla posamezne žice in pokoncirala konice. Delali boste z zelo tankimi povezavami, zato se bolje pripravite, manj stresa in isker boste imeli.

Če lahko na tej točki odklopite baterijo, boste želeli. Žal nisem mogel, zato je bil to kirurški poseg.

Pločevinaste jezičke priključkov iz modulov ESC in krmiljenja (E zavora in plin) uporabite najtanjšo spajkalno konico, ki jo lahko zaženete, ne da bi se železo dotaknilo sosednjih jezičkov.

Ko ima vsaka stvar plast spajkanja, lahko nadaljujete s spajanjem in spajkanjem, pri čemer se očitno spomnite, katere barve so se pridružile kateri. Ko priključite serijski kabel, morate pritisniti stikalo za vklop in vse skupaj preizkusiti.

In to je skoraj to.

Zavedati se morate, kako enostavno je bilo nekaj premakniti, tako da nanj povežete dele e-skuterja.