Odpirač vrat: 4 koraki

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:02

Cilj tega projekta je bil ustvariti odpirač vrat, ki bi lahko nadzoroval logiko. Pred tem sem uporabljal odpirač garažnih vrat in spreminjal vezja, da sem omogočil samodejno zaklepanje (preprečuje poškodbe vetra na vratih), svetlobo za osvetljevanje dovozne poti pri odpiranju vrat, samodejno zapiranje, če so vrata odprta in senzor bližine IR za odprite vrata, ko ljudje zapustijo posest. Težava z odpiračem garažnih vrat je predvsem logika, da morajo spremljati količino toka, porabljeno med zaključnim ciklom. V normalnih razmerah je to varnostna funkcija, ki preprečuje zapiranje garažnih vrat na predmetu. V mojem projektu vrat bo električni ovan, ki ga uporabljam, v hladnem vremenu potegnil več, kot je bilo všeč odpiraču, in se ne bi zaprl.

Zaloge:

LiftMaster 850LM

Različni daljinski upravljalniki in tipkovnica za 850LM

Projektna plošča, projektna plošča itd.

(3) 10k uporov

8-polni priključni bloki

(1) dve relejski plošči

(1) plošča uno, različne žice

1. korak: Logistika

Vrata morate dodati dve stikali, ki se uporabljata za določanje stanja vrat. Uporabil sem dva, ker je bila kasneje dodana logika samodejnega zapiranja. Če najdem čas, odstranim eno od stikal, da ga nekoliko očistim. Uporabil sem magnetni NO, saj so izpostavljeni vremenskim vplivom. Kabel cat6 sem napeljal od senzorja bližine do plošče in stikal. Pritrdite žice in sledite barvnim oznakam za kasnejšo montažo.

2. korak: Koda

Priložena je koda arduino, ki sem jo uporabil, tukaj je nekaj stvari, ki sem jih spotaknil:

- vrata se odprejo 16 sekund, 18 sekund pa sem omogočil polno delovanje pri močnem vetru ali potiskanju snega vzdolž tal.

- Za časovnik samodejnega zapiranja sem uporabil 60 sekund, nastavite, kot se vam zdi primerno. Pri testiranju.

- Na analognih vhodih sem odkril šum in v pomoč sem moral dodati upor na zemljo. Vrednost 1000 sem uporabil tudi za ugotavljanje, ali je analogni vhod "vklopljen", če imate čistejše signale, to prilagodite, kot se vam zdi primerno.

- Relejna plošča, ki sem jo uporabil, privzeto potrebuje nizek signal, da zapre stike. Če vaša relejna tuljava potrebuje moč, obrnite LOW na HIGH na zgornji logiki.

3. korak: ohišje

Ustvaril sem zelo surovo ohišje za pritrditev plošče uno in uporabil dvostranski trak za projektno ploščo in relejno ploščo. Sestavo imam v ohišju, zato mi ni bilo treba razmišljati o vremenski zaščiti. Če opazite na fotografijah, sem previdno spajkal žice na projektno ploščo, da sem lahko pozneje brez težav razstavil kose. Še naprej se nagibam k spremembam in rad bi bil uporaben tudi po cesti, ne da bi mi bilo treba odpajkati žice in izgubiti sled, kaj kam gre. Mislim, da so bili terminalni bloki 10 USD za 60 kosov, rad jih uporabljam, vendar jih je očitno mogoče izpustiti.

Ta logika deluje kot veliko komercialnih zapiranj vrat in nima pripomočkov, ki bi preprečevali zapiranje vrat na predmetu, avtomobilu ali osebi. Tega ne bi uporabljal v stanovanjski aplikaciji.

4. korak: Surova shema

V orodju digikey nisem našel risbe Uno in uporabil najboljšo, kar sem jo našel. Postavitev zatiča za ploščo ni pravilna, vendar v ta namen delujejo oznake zatičev.