Popravilo razpokanega ohišja in magnetnega trstičnega stikala Bontrager Duotrap S: 7 korakov

2025 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-13 06:58

Pozdravljeni, sledi moja zgodba o reševanju zlomljenega digitalnega senzorja Bontrager duotrap S iz smeti.

Senzor je lahko poškodovati, del le tega štrli iz verižnika, da je v neposredni bližini naper koles. To je krhek dizajn. In uspelo mi je prekiniti.

Upajmo, da bo ta primer morda koristen drugim, ki se srečujejo z isto težavo. Za denar za pivo ali romantično večerjo lahko v žep namestite 70 dolarjev nadomestka. Nazaj k zgodbi.

Veriga na mojem kolesu je močno strgala ob strani notranjega tekača vztrajnika, pri čemer je s kolesa zlomila štrleči prst duotrapa. Izšlo je tudi vezje, na srečo v enem kosu.

Toda ena od komponent, pritrjenih na ploščo, je bila odtrgana, zataknjena v drugo polovico duotrapa, ki je še vedno znotraj verižnika.

Zaloge

pomožni nož

silicija

spajkalnik

rezalnik žice

nadomestno mini trstično stikalo

1. korak: Ločite ohišje

Polovice ohišja duotrapa ločite z rezilom noža. To naredite previdno in počasi. Rezilo potisnite v šiv in zavrtite. Šiv se bo razšel, sčasoma se bosta ločili polovici, ko delate vzdolž celotnega šiva.

Ko je bila ločena, je bila razkrita zlomljena komponenta. Znotraj preostalega dela senzorja je bil v verigi zataknjen majhen lomljen stekleni valj s kovinskim vodnikom na sredini. Vezje je imelo drugo stran tega vodnika, vendar stekla ni več, zato je bilo videti kot navadna žica. Izkazalo se je, da so to kosi pokvarjenega trstičnega stikala. Na plošči sta 2, eden za kadenco, drugi za vrtenje koles. Stikalo za kadenco je bilo pri meni zlomljeno.

Na slikah sta obe polovici ločeni. Prst je ponovno pritrjen s superlepilom.

Prikazano je tudi vezje, obvestilo na levi, zlomljeno trstično stikalo.

2. korak: Naročite nadomestno reed stikalo

Hitro iskanje mini trstičnih stikal je pokazalo natančno ujemanje, dolžine ~ 14 mm in premera ~ 2 mm. Na Amazonu sem kupil paket 15 za ~ 7 $.

Korak 3: Obrezovanje in spajkanje izvornega kabla Reed stikala na vezje

Morali boste obrezati kable na stikalu. Zamenjavo sem položil v ohišje, da bi našel dimenzije obloge.

Opazil sem usmerjenost delujočega trstičnega stikala (vrtenje koles), rezila v notranjosti stikala so vodoravno usmerjena. In zamenjali zamenjavo v isti orientaciji (nisem prepričan, če je to kritično).

Korak: Spajkalni kabel vrnite na vezje

Povratni vod je tanka žica, emajlirano zelena.

Spajkajte ga na spodnjo ploščico na drugi strani vezja. Glejte zgornjo sliko, kjer je začetek povratnega kabla priključen na ploščo vezja. Začetki blazinice in svinca so označeni s škatlami. Z nekaterimi sem se dotaknil vodstva

5. korak: S premazom za nohte pobarvajte emajlirano povratno žico

Emajl na tem koncu najverjetneje izgori pri spajkanju kabla nazaj na vezje. Premažite ga z lakom za nohte, da preprečite kratki stik z drugimi blazinicami na deski.

6. korak: Preizkusite vezje

Napajajte vezje z gumbno baterijo 2032. Stiskanje baterije in vezja med kazalcem in palcem je uspelo.

Povlecite magnet poleg obeh stikal za branje.

Videti morate, da zasvetijo lučke LED. Vrtenje kolesa je rdeče, kadenca je zelena.

Na tej točki lahko desko povežete tudi s kolesarskim računalnikom. Vlečenje magneta bi moralo ustvariti hitrost in kadenco na vašem kolesarskem računalniku. Uspelo mi je do 22 km / h,;).

7. korak: Ponovno zapakirajte vezje v ohišje

Za tesnjenje ohišja sem uporabil črni silikon. Upam, da ga bom lahko znova odprl, če se v prihodnosti kaj pokvari