Namestitev globokotoncev v avto: 8 korakov

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:05

V tem navodilu vam bom pokazal celoten postopek namestitve ojačenega nizkotonca v avto.

Ta postopek bo deloval z večino stereo sistemov na zalogi in vsemi poznejšimi stereo sistemi. Lahko ga spremenite tako, da deluje z vsemi stereo sistemi, vendar boste morda potrebovali še nekaj delov. Pokazal vam bom, kako to storite s poprodajno glavno enoto (stereo).

Ko pogledate slike, se zavedajte, da uporabljam premajhni ojačevalnik za nizkotonec. Gre za predstavitvene namene in se ne sliši tako dobro, kot bi moralo.

1. korak: Deli

Kaj bomo torej morali narediti za to?

-Subwoofer box-Subwoofer zvočnik (glej naslednji korak) -Ojačevalnik (glej naslednji korak) -Komplet ožičenja (ali vsakega od naslednjih) -10 Gauge ali debelejši, 20 čevljev izolirana žica (za napajanje) -10 Gauge ali debelejša, 3 foot izolirana žica (za ozemljitev) -18 ali 16, 15 -metrski kabel -RCA kabli, 15 čevljev ali več (potrebujete 2 ali enega z rdečo in belo) -vključna varovalka, 50 amperov ali več -nekaj žic zvočnikov- 4 majhni vijaki za les-osnovno orodje

Za napajalne in ozemljitvene žice boste potrebovali debelejše žice, odvisno od tega, kako močan je ojačevalnik. ZELO močni ojačevalniki bi lahko potrebovali kar 0 žice.

Walmart prodaja komplete ojačevalnikov (tako kot nekatere druge trgovine). Kompleti vam povedo, koliko vatov lahko prenesejo.

2. korak: Izbira ojačevalnika in zvočnika

To je lahko težaven korak. Želite izbrati zvočnik in ojačevalnik, ki dajeta največ energije, ne da bi pri tem pihala drug drugega. Kaj želite, da je RMS tako nizkotonskega zvočnika kot ojačevalnika čim bližje. RMS je količina energije, ki jo lahko zvočnik neprestano pošilja, ne da bi pri tem prišlo do slabega. RMS je tudi količina moči, ki jo ojačevalnik lahko neprestano oddaja brez pregrevanja. Ko gledate zvočnike in ojačevalnike, ne glejte največje moči. Zvočnik ali ojačevalnik lahko pri največji moči deluje le približno minuto, preden se pokvari ali pregreje. Če želite, da vaši subwooferji delujejo z oceno RMS in ne z najvišjo oceno, za najboljši zvok ohranite enako impedanco (ohmov). Vzemimo za primer Kenwood KFC-W3011. Njegove ocene so: -400w RMS-1200w Peak-4 Ohm Impedance Dober ojačevalnik za ta zvočnik (ob predpostavki, da je to edini zvočnik, priključen na ojačevalnik) je lahko Rockford P400-2. Ta ojačevalnik ima v "premostitvenem načinu" naslednje ocene.-Impedanca 400 W RMS-4 Ohma Izbira velikosti zvočnika je prav tako pomembna. Manjši zvočniki, kot sta 8 in 10 -palčna, se zelo hitro odzovejo in udarjajo bolje kot večji, vendar niso zelo glasni. Večji, na primer 15+ palčni, so v primerjavi z manjšimi pri isti moči zelo glasni, vendar se odzivajo počasneje in naredijo zvok bolj kašast. Večji tudi bolje obvladajo nižje frekvence. 12 -palčni zvočniki so dober kompromis za osnovni sistem. Kupite nizkotonski zvočnik z luknjo enake velikosti kot vaš zvočnik.

3. korak: Zaženite žice

Začeli bomo z ožičenjem akumulatorja. Pomembno je, da se napaja iz akumulatorja in ne iz škatle z varovalkami. Napajanje iz škatle z varovalkami je pogosto "nečisto" in morda boste slišali zvok motorja, ki se poveča skozi zvočnike. Varovalko lahko tudi preprosto pregorete z uporabo majhnih, ki jih ima škatla z varovalkami.

Najprej poiščite odprtino v požarnem zidu avtomobila. To je kovinska stena pod pokrovom avtomobila, najbližje vetrobranskemu steklu. Druga stran požarnega zidu mora biti notranjost avtomobila. Izbral sem luknjo za predalom za rokavice, do katere je bilo dokaj enostavno priti iz motornega prostora.

Večino napajalnega kabla speljite skozi luknjo v požarnem zidu in pustite dovolj žice, da pridete do baterije.

Odstranite izolacijo z žice na koncu akumulatorja. V ta namen priključite linijsko varovalko (če že ni del žice). Želite, da je varovalka čim bližje akumulatorju. Žice še ne priključite na baterijo. Prepričajte se, da ste mesto, kjer ste priključili varovalko, prilepili na žico, da ne pride do kratkega stika.

Preostalo žico speljite pod preproge avtomobilov ali skozi žični kanal, če obstaja. To žico želite spraviti v prtljažnik avtomobila.

Medtem ko imate preprogo ohlapno, napeljite žico merilnika 16 - 18 in kable RCA od prtljažnika čim bližje hrbtni strani stereo enote, na obeh koncih pustite malo ohlapnosti.

4. korak: Ožičenje zvoka

Zdaj morate odstraniti stereo enoto. Običajno morate odstraniti sprednji del sredinske konzole ali uporabiti orodje, da stereo izvlečete iz posebnih posnetkov.

Ko imate stereo izhod, si oglejte zadnjo stran. Morali bi biti 2 povezavi RCA. Kable RCA speljite skozi zadnji del sredinske konzole in jih priključite v 2 priključka na hrbtni strani stereo.

Če vaš stereo nima teh povezav, boste morali žice povezati v žice zadnjega zvočnika. Še bolje, pojdite ven in poiščite nov stereo, ki ima RCA. Niso več tako dragi.

Pustite stereo za naslednji korak.

5. korak: Ožičenje daljinskega upravljalnika

Žico merilnika 16 - 18 boste morali speljati tudi skozi zadnji del sredinske konzole. Ta žica pove ojačevalcu, da je stereo vklopljen, in da bi moral biti tudi ojačevalnik.

Če pogledate vse žice, ki prihajajo iz zadnje strani glavne enote, morata biti 1 ali 2 modri. Te se imenujejo oddaljene žice. Če so vaše žice označene, so lahko označene kot: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antena ali nekaj podobnega enemu od teh.

Če sta dve žici, mora biti en označen z ojačevalnikom. Če obstaja samo ena modra žica, jo lahko uporabite. Če imate napajalno anteno, jo boste morali priključiti v modro žico tudi za uporabo z ojačevalnikom. Kar morate storiti, je, da žico merilnika 16 - 18 priključite na pravilno modro žico. Ko se vklopi stereo, se bo vklopil tudi ojačevalnik.

Če je to avtomobilski stereo v avtomobilu brez napajalne antene in brez modre žice, napeljite žico merilnika 16 - 18 do škatle z varovalkami in jo priključite na varovalko, ki se vklopi, ko je vklopljena dodatna oprema. Ojačevalnik bo vedno vklopljen, ko je avto prižgan, vendar ne sme povzročati hrupa, zato je v redu. Če povzroča hrup (na primer iz motorja), dodajte stikalo, da ga lahko vklopite ali izklopite.

6. korak: Zvočnik postavite v škatlo

To je precej samoumevno, toda za tiste, ki ne veste:

Zvočnik vstavite v škatlo in se prepričajte, da je na njej tanko tesnilo. Če ima škatla svoje priključke na zunanji strani, se prepričajte, da so povezani z zvočnikom v notranjosti. Zvočnik privijte v škatlo z luknjami na zunanji rob zvočnika.

Nizkotonec postavite v prtljažnik avtomobila.

7. korak: Ožičenje ojačevalnika

V redu, zdaj imamo večino žic nameščenih, lahko povežemo ojačevalnik. Priključite napajalni kabel iz baterije v mesto na ojačevalniku, ki ima eno od naslednjih oznak (ne priključite ga na pozitivni zvočnik): B+ Batt. Pos. +12v 12v Pwr Power Priključite 16 do 18 žico na mesto, kjer piše: Rem. Oddaljeni ant. Priključite 3 -metrsko, 10 -žilno žico na označeno (ne priključite je na negativni zvočnik): B- Neg -12v Gnd Ozemljitev Drugi konec ozemljitvene žice povežite z bližnjim vijakom, ki je povezan z ohišjem avto. Priključite žico zvočnika na oznaki + in - za zvočnike na ojačevalniku. Obstajata lahko 2 kanala. Če obstajata 2 kanala in lahko povežete ojačevalnik, to storite. Ne bom razlagal premostitve, vendar je enostaven in ga lahko poiščete na Googlu. Drugi konec žice zvočnika priključite na + in - na ohišju zvočnikov. Poskusite se prepričati, da je + iz ojačevalnika priključen na + na zvočniku in enako z -.

8. korak: Dodajte moč

Zadnji korak je, da napajalni kabel priključite na baterijo. Samo žico sem potisnil med sponko za baterijo in steber na bateriji.

Prepričajte se, da je v varovalki velika varovalka.