Kazalo:
- Korak: To je počasen motor 555: 1100 vrt / min pri 7,5 V
- Korak: Odprite motor
- Korak: Rotor in ščetke
- 4. korak: Rezanje navitij
- 5. korak: zmagovalni diagram
- 6. korak: Prvo navijanje
- 7. korak: Spajkanje
- 8. korak: Navijanje je končano
- 9. korak: Namestitev motorja
- 10. korak: krivulje motorja: hitrost (vrt / min)
- 11. korak: krivulje krivulje: navor
- Korak: Preizkusite motor
- Korak: Izmerite hitrost in napetost
- Korak 14: Izmerite tok brez obremenitve
- Korak 15: Rezultat in razlaga
2025 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-13 06:58
PONOVNO PONOVITE DC-MOTOR RS-555 (podobno kot motor RS-540), da dosežete veliko večjo hitrost pri vrtljajih Kako nadgraditi enosmerni motor in povečati hitrost.
Najpomembnejše so ščetke, ki morajo biti ogljik-baker (kovina-grafit), zelo pomembne za vzdrževanje velikega toka; Če so samo iz ogljikovega grafita, bodo imeli dovolj upora, zato se bodo zelo hitro segreli in obrabili.
Video:
V španščini:
Korak: To je počasen motor 555: 1100 vrt / min pri 7,5 V
Korak: Odprite motor
Korak: Rotor in ščetke
4. korak: Rezanje navitij
Navoj je 160 obratov, premer žice pa 0,25 mm. Ko sem preštel zavoje prvega navitja, sem prerezal žice preostalih navitij.
5. korak: zmagovalni diagram
6. korak: Prvo navijanje
Nova žica ima premer 0,65 mm in 9 zavojev za vsako navitje.
7. korak: Spajkanje
Ker je v rotorju 5 polov, med ščetkami vedno ostaneta dva navitja zaporedno (18 obratov).
8. korak: Navijanje je končano
9. korak: Namestitev motorja
10. korak: krivulje motorja: hitrost (vrt / min)
V skladu s teorijo delovanja enosmernega motorja sem spremenil razmerje obratov ran v 160/9 = 17
Če spremenite število obratov navitja, se hitrost brez obremenitve (vrt/min) in tok obremenitve ter tok obremenitve (A) pomnožijo z razmerjem (160/9 = 17): 17 * 1100 vrt/min = 18700 vrt/min 17 * 0,08 A = 1,36A
11. korak: krivulje krivulje: navor
Če spremenite premer žice za navijanje, sta brez obremenitve in tok brez obremenitve enaka, vendar se tok obremenitve in navor pomnoži z razmerjem 0,65 mm / 0,25 mm = 2,6:
2, 6 * 2, 6 * Tok obremenitve 2, 6 * Navor
Korak: Preizkusite motor
Za preverjanje rezultata izmerim napetost LiPo baterije, povezane z motorjem, tok brez obremenitve in hitrost brez obremenitve motorja z optično sondo, ki doseže razmerje 1000 vrt / min 0,1 V
Na gred motorja sem dal zobnik z kosom aluminijaste folije, ki odseva svetlobo.
Korak: Izmerite hitrost in napetost
Korak 14: Izmerite tok brez obremenitve
Korak 15: Rezultat in razlaga
Teorija je izpolnjena, vendar ne ravno: drugih dejavnikov ne upoštevamo: jedro rotorja ima izgube, mejo magnetnega toka za to jedro, visoko temperaturo zaradi povečanja toka,….
160 obratov ---- 9 obratov 1100 vrt / min ------ 17000 vrt / min
0,08 A --------- 1,64AV španščini:
reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…