Podvojite življenjsko dobo baterije radia DX3 iz Spektruma za manj kot 20 USD: 11 korakov

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:08

Idejo za to sem prvič dobil v temi za DX6/7 na forumih RCGRoups.com. Vodim nitro avtomobile, zato sem kupil DX3. Nekaj časa sem uporabljal radio in življenjska doba baterije je bila na večini radijskih postaj na boljšem-vendar so lastniki DX7 po modi postajali 5-6 ur delovanja. Zdaj govorim o tem! Ugotovil sem, da DX3 in DX6/7 morda uporabljata isti regulatorni čip, ker se zasnova čipa in notranje vezje ne bi smela toliko spremeniti. Manj orodja za PCB in vse to.

Izkazalo se je, da sem imel prav. Predvidevam, da DX2 (nov in star) uporablja isti regulator znotraj. Nisem pa jih preizkusil in notranjost je lahko nekoliko drugačna. Preverite svoje dele in jih pravilno spajkajte. V najboljšem primeru ne deluje. V najslabšem primeru sprostite tovarniško zapakiran dim in kupite nov radio. Ni zabavno. Mod je približno tako enostaven, kot ga lahko dobite: Odlepite komponento, kosite blazinice, namestite drugo komponento. Končano. Tukaj je slika po sliko, kaj storiti. Kot pri vsem na internetu: ne prevzemam odgovornosti za vaša dejanja. To mi je uspelo. Morda ne za vas. Ne delajte tega, če ne morete spajkati.

1. korak: Sestavite svoja orodja

Prvi korak: sestavite svoja orodja. Kot pri vsakem dobrem mod/hacku, zberite orodja, preden začnete spreminjati. Prav tako dobro življenjsko pravilo, predvidevam … Vsekakor sem na koncu uporabil:

Klešče za izvijač, izvijač, nož, spajkalnik, goba itd.

2. korak: Odstranitev hrbtne torbice

Obstaja 8 vijakov, kot je prikazano na sliki. Odstranite jih. Če vam ustreza, vam jih ni treba odstraniti do konca iz ohišja. Če menite, da vaše sposobnosti ne morejo plačati računov-jih odstranite in postavite na varno mesto. Po možnosti v notranjosti nečesa, kar lahko zaprete, da se ne razpršijo pod delovno mizo. Če bi imel za vsak izgubljeni vijak nikelj …

Prav tako boste morali biti zelo previdni pri antenski žici, ki je pritrjena na anteno, ki je pritrjena na zadnji strani ohišja. Ne vem zakaj (mislim, da je to inženirska napaka), ampak takšno je življenje. Je zelo tanka in krhka. No, res ni tako krhek, vendar ga lahko zlomite, če ga preveč gorile. Samo odstranite hrbet in videli boste sivo žico do majhnega zlatega priključka na tiskanem vezju. Z nohtom ga postavite tik pod mesto, kjer se žica sreča s priključkom na tiskanem vezju, in ga povlecite naravnost navzgor. Priključek se bo zlahka odtrgal (če ne, ga ne silite! Samo ga pomaknite in odtrgal se bo), nato pa celotno hrbtno ohišje odložite na stran. Vidite, kako vam ni treba odstraniti vijakov? Rekel sem ti, da sem dober…

3. korak: Poiščite linearni regulator

Precej enostavno ga je opaziti … Skoraj gleda ti v obraz. To je črni kvadrat s tremi nogami poleg mesta priključitve antene in tik nad gumbom za vezavo.

Glede gumba za vezavo … To je nekako tako, kot bomo delali … vendar ga ne morete odstraniti. Morda boste želeli nanjo položiti nekaj plasti traku, da je ne boste na koncu stopili. Le malo sem jo pela, pa še vedno deluje. Poleg tega pa tega sploh ne vidi nihče …

4. korak: Odstranite spajkanje nog linearnega regulatorja

Najprej si kosite noge. Vsa elektronika, ki se prodaja v ZDA, mora biti skladna z RoHS. To za nas pomeni, da v nobeni spajki ni svinca. To pomeni, da je zanič za ponovno spajkanje. Zato z novim spajkom kosite noge. Samo zato, ker jih ni mogoče prodati v ZDA, ne da bi bili skladni z RoHS, ne pomeni, da moramo uporabljati spajkalnik PBFree. (PB je simbol za svinec.)

Sedaj zataknite klešče za igelni nos pod prvo nogo in jo nežno povlecite navzgor, medtem ko likalnik položite na nogo. Slišali boste, kako se pojavlja (ali oddaja škrlatni zvok.), Kar je normalno. Hkrati boste videli, kako se premika navzgor. NE PANIKI. Samo trdno držite nogo in jo premikajte navzgor in stran. Če imate velik spajkalni most, sta se morda zgodili dve stvari: 1. Imeli ste preveč spajkanja na nogi. 2. Noge niste premaknili dovolj navzgor. Le spajkajte spajkanje in s srečo bo brezplačno. Če ne, vzemite ven spajkalnik in odsesajte odvečno spajkanje. Če nimate sesalnika za spajkanje, samo obrišite konico likalnika in ga obrišite skozi spajkalnik. In vzemite sesalec za spajkanje. Kmalu.

5. korak: Odstranitev linearnega regulatorja s tiskanega vezja

To vključuje segrevanje večjega konca in taljenje spajkanja pod njim. To je ločen korak, saj enote nikoli ne odstranite s tiskanega vezja, razen če najprej odstranite spajkanje nog.

Hladilnik za ta del je tiskana vezja. Naredil sem nekaj testov s sondo za temperaturo-ta sesalec se je vroč. Vsa ta zapravljena energija kot toplota pomeni, da se bodo vaše baterije poslovile. Če želite odstraniti regulator, preprosto postavite likalnik na velik ploski kovinski kos in vanj vlijte nekaj spajkanja. Potisnite proti delu in verjetno ga boste poslali čez delovno mizo. Ne skrbite-ne boste več potrebovali. Naj delajo zajčkom prah družbo s sevanjem toplote in pomanjkanjem učinkovitosti pri visokih napetostih. Cenili bodo podjetje.

Korak 6: Plastike regulatorja položite na tiskano vezje

Majhen korak, a ključen. Brez tega koraka boste zelo težko dobili nov regulator na blazinice. Zaupaj mi. Sovražim spajkanje PBFree.

Korak 7: Vstavljanje novega regulatorja v vezje

To je edini, res težak korak. In tudi ta ni tako slab.

Na tiskanem vezju ni dovolj prostora za namestitev novega regulatorja na mesto starega. Prav tako ni dovolj prostora, da bi se držalo čez rob. Kaj storiti! Na srečo ne živimo v ravnem svetu! Moja rešitev je, da ga rahlo nagnem in postavim v zrak. Dobro za hlajenje (regulator se skoraj ne segreje-tudi preizkušeno) in še pomembneje: omogoča, da se prilega! Odstranite eno nogo (preverite polarnost) tako, da likalnik pritisnete na nogo in NE na blazinico. Kot bi morali vedeti, segrejete komponento in ne spajkanja. Ko je dodatna spajka že na blazinici, mora noga, ko se segreje, zlahka teči in sestavni del prilepiti navzdol. Ah, stari dobri svinčeni spajkalnik. Nato spajite drugo nogo in nato drugo nogo. Enostavno. Moral sem odrezati malo nog, da se prilega, ne da bi se dotaknil talne ravnine. To je velika srebrna površina, kjer je bil nekoč stari regulator. Morda vam ne bo treba. Samo ne dovolite, da se dotaknejo talne ravnine, na katero se je držal drugi regulator. Lahko se sprostijo iskre in tovarniško zapakiran dim. SLAB! Prav tako lahko uporabite malo žice in jo vstavite v ohišje radia. Ne maram, da v mojem radiu ropotajo stvari-zato sem se odločil, da tega ne bom storil. Odločitve sprejemate sami in se jih držite.

8. korak: Preizkus regulatorja

Postavite malo več spajkanja na noge novega regulatorja in se prepričajte, da so vsi priključki dobri. To naredim tako, da svoj DMM preklopim v način diode/piska in se dotaknem kraka komponente blizu komponente, nato pa še druge komponente, na katero teče sled. Na nekaterih vezjih je to lažje reči kot narediti-pri tem pa je zelo enostavno.

Dva kondenzatorja na vsaki strani starega regulatorja dobita lepo veliko sled. Preprosto se dotaknite ene sonde vašega merilnika do regulatorja, sledite sledi do pokrovčka in se dotaknite tam sonde. Če piska ali pokaže Zero-Ohm, potem vaš zlati. Nato lahko preizkusimo radio. Vklopite sprejemnik (RX) in počakajte, da preide v varnost (3 sekunde). Nato vzemite radio (TX) in vstavite baterijo. Morali ga boste držati, saj dno ne ustreza več. Ne obremenjujte se z anteno ali privijanjem na zadnji strani-zaenkrat jo pustite izključeno. Držite baterijo in vklopite radio. Poglejte zaslon. Ali kaže normalno napetost med 11v in 10v? Če se to zgodi, zavrtite gumb in povlecite nazaj za plin. Če se stvari premaknejo, potem vaš zlati. Izklopite radio in sprejemnik ter baterijo znova odložite na stran. Če se to ne zgodi, se prepričajte, da je baterija napolnjena in da ste jo pravilno postavili. Če še vedno ne deluje, se vrnite in znova preizkusite svoje povezave. Če še vedno ne deluje, odstranite regulator, očistite blazinice in noge regulatorja spajkanja (spajka-sesalec!) In namestite novo spajkanje.

9. korak: Znova združite vse skupaj

Vzemite antenski kabel in poiščite konektor na radiu. Ja, vem, da je zelo majhen. Da, to lahko storite. Če mi to uspe z mojimi debelimi prsti-lahko tudi ti.

Malo je zapleteno, vendar ni tako slabo. Trik je v tem, da ga dobite kar čez priključek. Roza ali karkoli lahko postavite pod plavajočo tiskano vezje v TX. Konektor potisnite navzdol (nežno!) In se zaskoči/zaskoči. Iskreno, tukaj je peresno. Ko je priključek pravilno vklopljen, se bo priključek vrtel, ne da bi izstopil. Samo ne vrti se v krogu kot goober. Ko je antena znova vklopljena, gumb za prozorno plastično vezico namestite na LED, ki štrli iz črnega gumba, in znova namestite ohišje. Če ste regulator pravilno nagnili, bi morali ohišje znova namestiti in zlahka priviti vijake. Če ne … no … Vrnite se in ga pravilno namestite. Tudi tega ne upogibajte kot glavo cevi. Odtrgali boste blazinice in nato se boste povzpeli na določen potok brez vesla. zato tega le ne stori. Ponovno spajkanje traja minuto in je enostavno.

10. korak: Konec je

Deseti korak: Sedite in se počutite uspešno! Ti si naredil! Zdaj bodo vaše baterije trajale veliko dlje kot prej. Resnično ne vem, kako dolgo bodo, vendar je opazno. Zdaj imam baterije 2600Mah, prej pa so zelo hitro padle z 11v na 9v. Rekel bi, da bi jih dobri 2 uri trde vožnje resno prizadeli. Alkalne baterije so bile skoraj neuporabne-izginile so v nekaj minutah. Zdaj napolnim baterije in lahko hodim cel dan brez strahu, da se mi bodo baterije izpraznile. Preden mi je zmanjkalo baterij v radiu, mi je zmanjkalo goriva! RX na drugi strani … In preden začnete postavljati vprašanja: Ne. RX od novega regulatorja ne bo imel toliko koristi kot TX. Razlog je nekoliko zapleten, v bistvu pa je bil stari regulator strašno neučinkovit pri sprejemanju visokih napetosti in njihovem zniževanju na napetosti, ki jih oddaja. Ta izhod 3.3V in kot vidite, ima paket baterij 8xAA 8AA * 1.2 = 9.6V (Ni-MH) 8AA * 1.5 = 12v (alkalno) Ker je izhod (3.3v) več kot dvojni (trojni) kot vhodne napetosti, neučinkovit regulator samo segreje baterije kot toploto. Novi regulator, ki smo ga postavili, je preklopni regulator, ki ima zelo visoko učinkovitost pri skoraj vseh napetostih. Poleg tega za delovanje porabi manj toka. Bonus povsod!

11. korak: Opombe in razmišljanja

Izvolite! Upam, da vam bo to pomagalo tako kot meni. Ker je tako enostavno, res ni razloga, da tega ne storite. Mislim, razen dejstva, da lahko pokvariš svoj radio … Ampak to me še nikoli ni ustavilo! Če bo kdo prišel do informacij ali pa moram nekaj spremeniti, si jih bom tukaj zapisal. In tukaj je videoposnetek, kako deluje. Zakaj? Zakaj ne! Uživajte!