Kako zgraditi zmogljiv kovinski rezervoar za robote: 6 korakov (s slikami)

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:05

Dobri prijatelji! Zato sem razmišljal o nekem projektu, ki bi bil zanimiv, in odločil sem se, da bom zgradil rezervoar (vesoljsko plazenje) na znaku, ki je v celoti izdelan iz kovine. 100% Moja konstrukcija je visoke kakovosti in natančnosti, večina delov rezervoarja se je ustvarila iz najrazličnejših ostankov v različnih projektih, ki sem jih delal v preteklosti in temu pravim odsotnost igrač v otroštvu ali karkoli. Po dolgem tednu načrtovanja in gradnje se je projekt končno končal in z njim (kako ne?) Video dokumentira proces ustvarjanja in sestavljanja.

1. korak: Trenirajte telo rezervoarja

Za sestavo telesa sem uporabil lahke kovinske dele in aluminij, naredil sem nekaj upogibanja in ustvaril masivno in močno ohišje rezervoarja.

Mere: dolžina: 45 cm, širina: 29 cm, višina: 17 cm

Mere ličink: dolžina: 127 cm, širina: 5 cm.

Nadzor: z znakom in z določeno aplikacijo za telefon.

Specifikacije motorja: Par 24-voltnih motorjev JGB37-550 z vgrajeno kredo.

2. korak: Trenirajte sledi Larval Track

po izgradnji podvozja cisterne se približajte kraljici nosilnih koles vozila

Korak: Trenirajte motorje

Naslednji korak je sestaviti motorje, ki poganjajo rezervoar, pomembno je, da uporabite močne motorje z velikim navorom

4. korak: Korak Trenirajte drsno stezo

Oder, ki sem ga najbolj ljubil, je bil samo zabaven

5. korak: Sestavljanje elektronskih komponent in nedavni testi

Sestavljanje elektronskih komponent in nedavni testi

Korak 6: Zadnja faza

Seveda, potem ko sem videl, da vsi mehanizmi delujejo pravilno in je rezervoar deloval po načrtih, sem se odločil, da izvedem še eno nadgradnjo, ki je bila zame zelo pomembna - dati rezervoarju potrebno moč - motorje sem precej nadgradil hitreje. Namesto 6V sem povečal na 24V, namesto 200 vrtljajev sem povečal na 1400 vrtljajev do kolesa, ki poganja ličinko.

Uporaba planetarne krede (podobno udarnemu vijaku). Zamenjava motorjev bi zahtevala tudi menjavo baterije, zato sem namesto baterije 7,2 V nadgradil na baterijo za polnjenje 24 V 9A. Celoten posel mi omogoča uro in pol. Na rezervoar sem namestil tudi naprednejši nadzorno -krmilni sistem. Za vsak motor sem namestil ločen brezkrtačni regulator hitrosti vode, ki mi omogoča nadzor hitrosti pogona prek daljinskega upravljalnika. Poleg tega sem z aplikacijo dodal nadzor nad rezervoarjem. Seveda bomo v naslednjem videu razširili vse spremembe, ki bodo vključevale tudi testno vožnjo v zahtevnih terenskih razmerah, kot so pesek, trava, gramoz, pohod itd.

V naslednjem videu, ki bo kmalu izšel, vam bom pokazal, kako tank potuje po težkem terenu. Spremljajte to kmalu