Webasto, aktiviran z mobilnim telefonom: 6 korakov

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:05

Vsi v moji družini žena vozijo VW Passat z 2 -litrskim dizlom. Vsi imajo za zimo grelnike motorjev Webasto. Moja žena ima najstarejši Passat in daljinski upravljalnik grelca se je pokvaril, zato smo začeli razmišljati o tem, da bi ogrevanje aktivirali z mobilnim telefonom.

Ena ideja je bila uporaba Arduina s ščitom GSM. Tako bi lahko dobili tudi druge funkcije, na primer odpiranje garažnih vrat z enim gumbom (deluje s klicem na garažna vrata) in zapisovanje temperature + položaja. Potem je Marko našel modul RTU5024.

Odpirač garažnih vrat GSM RTU5024 je super preprosta naprava. Daš mu kartico SIM in 12V in začne delovati. Edino, kar naredi, je, da aktivira rele za vnaprej programiran čas, ko ga pokliče dovoljena številka. Rele je priključen na gumb "plamen" na enoti Webasto. Simulira pritisk gumba.

1. korak: Poraba energije

Za uporabo funkcije daljinskega upravljalnika mora imeti modul RTU 24 ur na dan. Ker je v avtomobilu poraba energije velik problem. Glede na podatkovni list je največji tok 25 mA. S 100 Ah baterijo to pomeni 167 dni ali skoraj pol leta pripravljenosti. Dovolj dobro!

S svojim Mooshimetrom sem narisal tudi trenutni žreb. Poglejte trend na slikah. Trenutni žreb v stanju pripravljenosti je dejansko le polovica tistega, kar je podatkovni list navedel pri 14 mA! Pri klicanju naprave je 80 mA trenutni vrh zaradi vklopa releja. Poklical sem ga 4 -krat zapored in ugotovil, da tok narašča za vsak klic. Ni običajno klicati večkrat, zato to ni problem, vendar je dobro vedeti.

2. korak: Konfiguriranje modula RTU

Preden modul namestite v avto, ga je dobro najprej konfigurirati. Veliko lepše je to narediti doma kot v hladnem avtomobilu. Konfiguracija se izvede s pošiljanjem SMS sporočil na napravo. Odgovori s potrditvenim sporočilom. Vsak ukaz je sestavljen iz: geslo + ukaz + parameter + #. Privzeto geslo je 1234. V priročniku so ti ukazi dobro dokumentirani. Prosimo, poglejte tam za globlja navodila.

Poslal sem te ukaze:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  Najprej morate napravi povedati njeno telefonsko številko. Če je koda države +358 in številka 0401234567, pošljete ukaz: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  Moja telefonska številka (+358408901234) je v pomnilniškem prostoru 001 in lahko kadar koli aktivira rele

• 1234A002#00358405678901#

  Številka moje žene je v pomnilniškem prostoru 002 in z napravo lahko upravlja kadar koli

• 1234GOT001#

  Rele se aktivira 1 sekundo za vsak klic. 001 pomeni 1 sekundo. Največje je 999 = 17 minut

• 1234AUT#

  Rele lahko aktivirajo samo pooblaščene številke. V tem primeru sva z ženo (pomnilniški prostor 001 in 002)

• 1234GON ##

  Naprava privzeto pošlje sporočilo vsakič, ko se rele vklopi ali izklopi. S tem sporočilom izklopite sporočilo "rele ON"

• 1234GOFF ##

  S tem se izklopi sporočilo "res OFF"

Popolno! Zdaj naprava deluje, kot želimo. Omogoča aktiviranje releja samo z ženo. Rele ostane vklopljen 1 sekundo in ne pošilja potrditvenih sporočil.

UPDATE 14.1.2021 Težave z telefonom

Nenadoma moje žene Iphone niso več delovale z modulom RTU. Ko je poklicala, je Webasto ostal proč. Ugotovili smo, da iz nekega razloga njen Iphone samodejno opravi drugi klic, verjetno zato, ker prvi klic ne uspe tako hitro (RTU pritisne rdeči gumb takoj, ko ga pokličete). Tako prvi klic Iphone RTU zavrne klic in zažene prenos. Nato Iphone drugič samodejno pokliče. To naredi tako, da RTU dvakrat pritisne gumb za plamen na Webastu. Torej ga vklopi in nato izklopi. Če imate iPhone in imate težave, imate dve možnosti:

1. Ko kličete napravo, morate klic prekiniti ročno, morda še preden slišite, da se je RU oglasil

2. Za zagon naprave uporabite SMS. S pošiljanjem kode 1234CC naprava odpre in zapre rele v skladu z nastavljenim urnikom.

Modul RTU je vsa leta deloval kot čar. To napravo res priporočam, če potrebujete nekje oddaljeni rele.

3. korak: Priključitev releja RTU5024 na Webasto

Ideja je simulirati pritisk gumba "plamen" na uri Webasto. S tem se ogrevanje začne za nastavljeno količino minut (privzeto 30 minut). To je gumb v spodnjem levem kotu. To naredite tako, da rele NO in COM povežete vzporedno s tipko. Na zadnji strani ure je veliko preskusnih točk. Morate najti ozemljitveno točko in točko, kjer je gumb priključen. Oglejte si priloženo fotografijo z rdečimi obročki okoli točk. Po spajkanju žic sem na kable in spajkalne točke položil hitri epoksid, da so ostali trdni. Ne pozabite, da je namestitev v avtomobilu z veliko vibracijami.

Za dokončanje namestitve je bilo treba na zadnji plošči izvrtati majhno luknjo za nove žice. Odstranil sem tudi nekaj plastike, da se žice lepo prilegajo ohišju. Tudi luknjo v armaturni plošči avtomobilov je bilo treba za nove žice nekoliko povečati.

4. korak: Napajanje z RTU5024

Kot že rečeno, GSM modul potrebuje 24 ur na dan. Pri starejših avtomobilih je to lahka naloga: samo vzemite napajanje iz vtičnice vžigalnika. Toda pri novejših avtomobilih se vtičnica izklopi z avtomobilom.

Obstaja nekaj možnosti za napajanje modula:

Za napajanje RTU, ko je avto izklopljen, uporabite polnilnik za mobilne telefone lipo + 12V povečevalni modul. Vžigalnik bo med vožnjo polnil lipo baterijo

Za napajanje RTU5024 uporabite kabel OBDII in 12V izhodne zatiče. 12V izhod vrat OBDII je določen tako, da lahko napaja vsaj 4 A tok, kar je več kot dovolj za ta projekt

Uporabite daljnovode Webasto za uro. To sem uporabil

Ker naj bi bila to stalna instalacija, nisem hotel zasesti vrat OBDII ali vtičnice vžigalnika. Pri njihovi uporabi vedno obstaja možnost, da nekdo odklopi priključek, nato pa daljinski upravljalnik ne deluje.

Uporaba daljnovodov Webasto

Najprej morate ugotoviti, kateri zatiči dajejo 12V. V tem primeru so bile to rdeče/črne in rjave žice. Rdeča/črna je +12V, rjava pa je ozemljena. Oglejte si priloženo sliko. Zatiči "releja" zaženejo Webasto ob kratkem stiku in ga ustavijo, ko se povezava prekine.

Nisem hotel prerezati originalnih žic, zato sem z natančnim nožem strgal izolacijo in nato spajal dovolj dolge žice za RTU5024. Spajkalna mesta sem izoliral z električnim trakom. To ni najboljša rešitev, vendar bi morala delovati.

Zelo priporočljivo je, da med modulom RTU in uro Webasto vstavite varovalko! Ne stanejo veliko, lahko pa prihranijo veliko živcev in se morda izognejo zlomljeni uri. Uporabil sem stekleno varovalko 1A, priključeno na vod +12 V. Črno držalo lahko vidite na eni od slik.

5. korak: Dokončanje namestitve

Zadnja stvar je, da žice povežete z modulom GSM in jih nekje skrijete. Pod volanom je priročen predal, ki se popolnoma prilega modulu. Zdaj je enostavno priti do nje, kadar je to potrebno. Slaba stran je, da predalčka ne morete uporabiti za kaj drugega.

Druga možnost bi bila, da jo skrijete pod vijačno ploščo med stopalkama in predelkom. Ker je človek leno bitje, je bila odločitev izredno lahka: predel!

Po tem je testni klic pokazal, da je namestitev uspela! Webasto se zažene ob klicu na modul. Če je treba na sredini ustaviti ogrevanje, bo drugi klic ustavil modul.

Korak 6: Zadnje misli

Ta projekt je bil uporaben, enostaven za izvedbo in poceni. Modul GSM lahko za 20 dolarjev kupite na Kitajskem. Druge potrebne stvari so držalo varovalk in nekaj kablov. Če bi to storil "profesionalec", bi to stalo na stotine denarja …

To spremembo toplo priporočam vsem lastnikom Webasto. Pomislite na možnosti: lahko ste v Avstraliji in začnete Webasto na Finskem;)

Slike so ostale. Nisem našel mesta v stopnicah. Mogoče komu pomagajo.

Nekaj besed o modulu RTU5024. Običajno je pri nakupu kitajskih stvari kakovost ravno tisto, za kar plačate = slaba. Toda ta modul se zdi in zdi se kot dobro premišljen izdelek. Naprava je dobro izdelana, tiskano vezje izgleda dobro, priročnik vam pove vse, kar potrebujete, naprava pa ima samo tiste funkcije, ki jih potrebujete. Ne na tone dodatnih s*, ki dobro izgledajo v podatkovnem listu, vendar jih nikoli ne potrebujete.