Obnovitev/polnjenje preveč izpraznjenih LiPo (litij-polimernih) baterij!: 6 korakov

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:05

LiPo baterij nikoli ne izpraznite pod 3.0V/celico, sicer jih lahko trajno poškodujete. Številni polnilniki niti ne dovoljujejo polnjenja LiPo baterije pod 2,5 V/celico. Če torej slučajno predolgo vozite z letalom/avtomobilom, v ESC (elektronski krmilnik hitrosti) nimate pravilno nastavljene mejne vrednosti nizke napetosti ali pustite stikalo za vklop, pozabite odklopiti LiPo, vzemite letalo obtičal čez noč na drevesu (isto drevo, trikrat, za nespametno letenje na premajhnih območjih, ker ste preveč navdušeni, da bi leteli in je že skoraj temno) itd. itd., se lahko znajdete v situaciji, ko izpraznil vaš LiPo precej pod 3.0V/celico. Kaj počneš? Mnogi ljudje vržejo LiPos v smeti. Jaz ne. Jih obnovim. Evo kako. ================================================== === Opomba:

-Najnovejšo različico tega članka zdaj vzdržujem na svojem spletnem mestu tukaj:

-Torej, če želite prebrati najnovejšo različico, kliknite povezavo zgoraj.

Če vas ta članek zanima, boste verjetno tudi v tem uživali, zato ga obvezno preverite!

Vzporedno polnjenje vaših LiPo baterij

-Tudi se prosim naročite na moje spletno mesto prek ikon v zgornjem desnem kotu, ko kliknete zgornjo povezavo. -Mnogi dodatni članki so na zavihkih na vrhu strani, ki se odprejo, ko kliknete zgornjo povezavo, in na številnih povezavah na desni strani. -Povezave do dodatnih člankov, ki so vam morda všeč, so na samem koncu tega navodila. ================================================== ===

1. korak: Ozadje, opozorila in opozorila

Preden začnete s tem, morate vedeti, da veljajo LiPos za nekoliko "hlapne" in "nevarne". To je zato, ker je znano, da včasih pride do požara zaradi zlorabljenih LiPo baterij, nekateri pa so požgali hiše ali avtomobile, zaradi poškodb LiPos pa se je v požaru zagorelo kar nekaj radijsko vodenih letal. Med razumnim ali počasnim praznjenjem pa se LiPos ne vname, tudi če se izprazni vse do 0V/celico. Faza * polnjenja * bi povzročila vžig popolnoma izpraznjenega LiPo, ne faza praznjenja. Razlog je v tem, da ko se LiPo spusti pod ~ 3,7 V/celico, se začne povečevati njegova notranja odpornost proti prevzemu naboja, od katerih so nekateri trajni. Pod ~ 3,0 V/celica postane poškodba dovolj velika, da je zanjo treba skrbeti. Pod ~ 2,5 V/celico je večina proizvajalcev polnilnikov LiPo dejala, da je baterija preveč nevarna, da bi jo lahko napolnili. To je zato, ker se je notranji upor baterije pri polnjenju na tej točki dovolj povečal, da bi bila standardna hitrost polnjenja za LiPo pri tej nizki napetostni ravni preveč velika, saj bi lahko standardni polnilni tok 1C (1 x zmogljivost baterije) povzročijo nevarno kopičenje toplote v akumulatorju. Pod ~ 2,0 V/celico se je stopnja trajnih notranjih poškodb LiPo pospešila, pod ~ 1,5 V/celica se je stopnja poškodb (spet trajno povečanje notranjega upora) še povečala in se le še slabša. Stopnja povečanja te škode ni linearna. Morda je to funkcija moči ali eksponentno povezana z napetostjo baterije. V vsakem primeru je to slabo, zato je treba biti še posebej previden. Zdaj bom rekel, da sem uspešno obnovil na desetine baterij. Nekateri najslabši, ki sem jih še naprej uporabljal, so bili tako nizki kot ~ 1,0 V/celico. Uspešno sem napolnil baterije že pri nekaj mV/celici-morda 10mV/celici ali 0,010V/celici. Te baterije pa so bile neuporabne in so se po odstranitvi iz polnilnika hitro samopraznile nazaj na ~ 0V/celico. Opredelite "obnovitev": Preden nadaljujem, naj opredelim, kaj mislim, ko rečem, da sem "obnovil" te LiPos. NE mislim, da sem jih popravil ali obrnil njihovo škodo. NE mislim, da sem jih vrnil kot nove. Namesto tega sem jih preprosto napolnil na varno, uporabno raven, kjer jih je mogoče še naprej uporabljati. To je vse. Previdnost: Spodaj opisujem, kako sem obnovil baterije. Bodite previdni. Če je vaša baterija pri 0,5 V/celici, je njena notranja upornost veliko večja, kot če bi padla le na 1,0 V/celico, pri čemer imata oba primera še vedno veliko večjo upornost kot LiPo pri 1,5 V/celico. Še enkrat se mi zdi, da odnos * ni * linearen. In ne pozabite: visoka notranja odpornost povzroča kopičenje toplote (in potencialno požar, če niste previdni) med polnjenjem. Torej, če poskušate "obnoviti" svoje preveč izpraznjene LiPos, prevzamete vso odgovornost za naslednje. Ob tem nisem nikoli imel težav. Edina baterija, ki me je resnično skrbela, je bila tista pri ~ 0V/celici, zato sem jo res pozorno opazoval in jo * še posebej * počasi polnil.

2. korak: Potrebovali boste pameten polnilnik

Ne bom se spuščal v podrobnosti LiPo izravnalnih polnilnikov, vsekakor pa boste potrebovali lep polnilnik, ki bo lahko uravnotežil večcelične pakete in ki bo imel možnost nadzora polnilnega toka. Tukaj je nekaj povezav za začetek:

Opomba: če sta hitrost pošiljanja in storitve za stranke na prvem mestu, skočite naravnost na #4 na spodnjem seznamu in si oglejte možnosti polnilnika Amazon Prime LiPo v rezultatih iskanja. 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html-toplo priporočam ta polnilnik; deluje odlično in ima izjemno vrednost. Primerljivi polnilniki s tem pri mnogih drugih prodajalcih stanejo vsaj 2x več. 2) Balanser/ polnilnik Turnigy Accucel-6 50W 6A z dodatki-tudi izjemen in poceni, a hkrati zelo funkcionalen pametni polnilnik. Odlična vrednost; vendar potrebuje zunanje napajanje, na primer to: Hobi, 105W 15V/7A Preklapljanje DC napajalnika. 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - splošni seznam polnilnikov; OBVEZNO PREBERITE MNENJE!

4) In nenazadnje, ne pozabite na Amazon! Tu so rezultati iskanja Amazona za "LiPo polnilec". Zagotovo si oglejte ta seznam, saj dobite tudi Amazonovo odlično hitrost pošiljanja in tudi storitve za stranke!

3. korak: Pomembna navodila tik preden začnete polniti prekomerno izpraznjen LiPo

OPOZORILO: Med začetno obnovitveno fazo, medtem ko so LiPos <3,0 V/celico, jih NE pustite brez nadzora. Nenehno jih spremljajte tako, da se jih dotaknete, da se prepričate, da se ne segrejejo, in s pogledom/dotikom zagotovite, da se ne napihnejo (vpihavanje je znak sproščenih plinov zaradi notranjega kopičenja toplote). Ko> 3,0 V/celico, jih lahko postavite v ognjevarno posodo za polnjenje in nadaljujete postopek polnjenja, kot je opisano v naslednjih korakih. Če je <3,0 V/celico, raje nenehno pipam baterijo z roko, da spremljam kopičenje toplote, in vedno imam v bližini vrečko za polnjenje, varno z LiPo, če moram vrečko LiPo vreči in teči ven, da naj LiPo gori na varnem območju (spet se to še nikoli ni zgodilo, vendar nočem, da se ob prvi težavi zgodi kaj slabega).

LiPo-varne polnilne vrečke je mogoče kupiti na mnogih mestih, vendar ima Amazon vedno dober izbor in super hitro pošiljanje, zato si oglejte Amazonove rezultate iskanja za "LiPo polnilno vrečko" tukaj.

4. korak: Začnite polnjenje (LiPo je <3,0 V/celico)

Ko je <3,0 V/celico, napolnite LiPos z občutno znižano hitrostjo 1/20 ~ 1/10 C (1/20 ~ 1/10 x njihovo zmogljivost), dokler ne presežejo 3,0 V/celico. Primer: za LiPo baterijo, prikazano na vrhu tega navodila, bi bila stopnja polnjenja 1/20 C 1/20 x 1,3Ah = 0,065A. To je zato, ker je zmogljivost baterije, kot je navedeno na nalepki, 1300 mAh (beri kot "mili-amp-ure") ali 1,3Ah (beri "amper-ure"). Torej je stopnja polnjenja 1/20 C 1/20 od 1,3 ali 0,065A. Hitrost polnjenja 1/10 C je 1/10 x 1,3 = 0,13A. Upoštevajte, da čeprav se nekateri pametni polnilniki lahko polnijo pri nizkih tokovih 0,05A, jih mnogi ne morejo polniti s hitrostjo, nižjo od 0,1A. Če polnilnika ne morete nastaviti tako nizko, kot želite, preprosto izberite najnižjo možno nastavitev in med polnjenjem pozorno spremljajte baterijo. z uporabo nastavitev polnilnika NiMh ali NiCad na baterijah LiPo, saj ima večina pametnih polnilnikov varnostne funkcije, ki uporabniku preprečujejo, da bi poskušal napolniti LiPo, ki je pod 2,5 V/celico, saj je to lahko nevarno, če se uporablja standardna hitrost polnjenja. Ker vse, kar želimo, nastavimo na nizek (in varen) konstanten tok polnjenja, da LiPo ponovno vzpostavimo na varno raven napolnjenosti, je uporaba nastavitev NiMH/NiCad v redu, dokler ne dobimo baterije> 3,0 V/celico. PRI UPORABI NIMH ali NiCAD NASTAVITVE, DA LIPOS PREKO 3,0 V/CELL, *** NIKOLI *** NE PUSTITE JIH NAPREDNIH. Ne puščajte jih brez nadzora, ker metoda zaznavanja konca napolnjenosti NiMh/NiCad ni združljiva z litijevimi baterijami, in če pustite polnilnik do polnega, stanje konca napolnjenosti ne bo nikoli zaznano in LiPo baterija bo previsoka, dokler se (verjetno) ne vname in se uniči.

5. korak: Naslednji koraki polnjenja

3,0 ~ 3,7 V/celico: Ko je višja od 3,0 V/celico, lahko po želji povečate hitrost polnjenja na 1/10 ~ 1/5 C stopnjo, dokler LiPos ne bo ~ 3,7 V/celico ali več. Baterijo lahko nehate držati/jo nenehno čutite in na to mesto po želji položite LiPo v ognjevarno posodo ali vrečko za polnjenje, varno z LiPo. 3,7 ~ 4,2 V/celico: enkrat nad približno 3,7 V/celico po izbiri lahko ponovno povečate hitrost polnjenja na 1/2 C, dokler se ne napolnijo (4,20 V/celico).

6. korak: Nazaj na redno uporabo

Zdaj uporabite baterije kot običajno. Čim nižje je bila baterija izpraznjena, tem bolj bo imela trajne poškodbe. Če uporabljate baterijo (npr. Za letenje z RC letalom) in deluje v redu, potem lahko varno domnevate, da so naknadne napolnitve pri 1C spet sprejemljive. V naslednjih nekaj ciklih pazite na to in se prepričajte, da se baterija med praznjenjem ali polnjenjem ne razprši. To bi pomenilo, da je notranji upor baterije še vedno previsok za normalno uporabo in standardne stopnje polnjenja 1C. V vsakem primeru lahko zaradi prevelikega praznjenja LiPos opazite trajno zmanjšanje njihove kapacitete (mAh) ali največjo hitrost praznjenja (tj. Verjetno bodo imeli zmanjšano oceno C pri praznjenju, kar opaža nižja izhodna moč in zmanjšana zmogljivost), saj se bo notranji upor baterije povečal in prišlo bo do trajnih poškodb. Poleg tega se bo skrajšala življenjska doba preveč izpraznjenega LiPo (tj.: koliko ciklov lahko izvlečete iz njega). Povejte mi, kako vam to uspe! Bodite varni! Ne pozabite prebrati drugih mojih člankov tukaj, še posebej tega: Vzporedno polnjenje vaših LiPo baterij, toplo priporočam tudi tega, imenovanega "Moč Arduina." Lep pozdrav, Gabriel Stapleshttps://ElectricRCAircraftGuy.com/ ========================================= ================ Drugi članki, ki sem jih napisal, da vas bodo morda želeli prebrati: 1) Vzporedno polnjenje LiPo baterij 2) Moč Arduina 3) Začetniška nastavitev letala RC 4) Izračun statičnega in dinamičnega potiska propelerja 5) Vstop v stavbo Scratch - 20+ letal z ENIM motorjem in ENIM pogonom! 6) Polnilnik Thunder AC680/AC6 in računalniška programska oprema za beleženje podatkov