Kazalo:

PCB Vadnica za klimatsko napravo s svojim delovanjem in popravilom: 6 korakov
PCB Vadnica za klimatsko napravo s svojim delovanjem in popravilom: 6 korakov

Video: PCB Vadnica za klimatsko napravo s svojim delovanjem in popravilom: 6 korakov

Video: PCB Vadnica za klimatsko napravo s svojim delovanjem in popravilom: 6 korakov
Video: Как карантин повлиял на меня в Хошимине, Вьетнам Moto-Vlog #2 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Hej, kaj je, fantje! Akarsh tukaj iz CETech -a.

Ste se kdaj vprašali, kaj se dogaja na notranji strani vaših klimatskih naprav? Če je odgovor pritrdilen, potem pojdite skozi ta člen, saj bom danes dal vpogled v povezave in komponente, ki poganjajo naše klimatske naprave.

Ogledali si bomo blokovni diagram notranjih in zunanjih enot klimatske naprave, nato pa se bomo pogovarjali o komponentah, ki so prisotne na tiskanem vezju notranje enote, saj vsa pametna dela potekajo samo tam.

Pa skočimo naravnost vanjo.

1. korak: Pridobite PCB za izdelavo vaših projektov

Delovanje klimatske naprave
Delovanje klimatske naprave

Za poceni naročilo PCB -jev na spletu morate preveriti PCBWAY!

Dobiš 10 kakovostnih PCB -jev, izdelanih in poceni poslanih na tvoj prag. Pri prvem naročilu boste prejeli tudi popust pri pošiljanju. Naložite svoje datoteke Gerber na PCBWAY, da bodo izdelane kakovostno in hitro. Oglejte si njihovo spletno funkcijo Gerber viewer. Z nagradnimi točkami lahko v njihovi trgovini s spominki dobite brezplačne stvari.

2. korak: Delovanje AC

Klimatska naprava zbira vroč zrak iz določenega prostora, ga obdeluje v sebi s pomočjo hladilnega sredstva in kupa tuljav, nato pa sprošča hladen zrak v isti prostor, od koder je bil prvotno zbran vroč zrak. Tako v bistvu delujejo vse klimatske naprave.

Ko vklopite klimatsko napravo in nastavite želeno temperaturo (recimo 20 stopinj Celzija), nameščen senzor sobne temperature zazna, da obstaja razlika v temperaturi zraka v prostoru in temperaturi, ki ste jo izbrali.

Ta topli zrak se vleče skozi rešetko na notranji enoti, ki nato teče po nekaterih ceveh, znanih tudi kot tuljave, skozi katere teče hladilno sredstvo. Hladilno sredstvo absorbira toploto in sam postane vroč plin. Tako se zrak, ki pade na tuljave uparjalnika, odstrani. Upoštevajte, da tuljava uparjalnika ne samo absorbira toploto, ampak tudi iztisne vlago iz vstopnega zraka, kar pomaga pri razvlaževanju prostora.

Ta vroči hladilni plin se nato prenese v kompresor (znotraj zunanje enote). V skladu s svojim imenom kompresor stisne plin, tako da se segreje, saj stiskanje plina poveča njegovo temperaturo. Ta vroč, visokotlačni plin nato potuje do tretje komponente-kondenzatorja, ki kondenzira vroč plin, tako da postane tekočina. Hladilno sredstvo doseže kondenzator kot vroč plin, vendar hitro postane hladnejša tekočina, ker se toplota „vročega plina“odvaja v okolico skozi kovinske plavuti. Ko hladilno sredstvo zapusti kondenzator, izgubi toploto in postane hladnejša tekočina. Ta teče skozi ekspanzijski ventil - majhno luknjo v bakrenih ceveh sistema - ki nadzoruje pretok hladnega tekočega hladilnega sredstva v uparjalnik, tako da hladilno sredstvo prispe na mesto, kjer se je začelo njegovo potovanje.

Celoten postopek se ponavlja vedno znova, dokler ne dosežete želene temperature. Na kratko, klimatska naprava vsesava topel zrak in ga odvaja nazaj v prostor, dokler ne ostane več toplega zraka, da se ohladi.

3. korak: Sestavni deli notranje enote AC

Sestavni deli notranje enote AC
Sestavni deli notranje enote AC

Nekatere glavne komponente znotraj notranje enote AC, razen tiskanega vezja, so:-

1) Enota puhala:-

To je ventilator, ki se vrti tako, da z enega konca vzame vroč zrak noter, z drugega pa pošlje ohlajen zrak. V tej enoti je poleg ventilatorja tudi motor, ki je potreben za zagon tega ventilatorja. To je votla cilindrična cev, katere naloga je pošiljati hladen zrak zunaj.

2) Hladilne tuljave:-

Nad puhalno enoto je glavna komponenta, ki je odgovorna za hlajenje zraka, preden se odda. V tej enoti se zgodi, da so prisotne ozke cevi, iz katerih ohlajen plin, ki prihaja iz kompresorja, neprestano prehaja, ko se vroč zrak približuje tem cevam, njegovo toploto in vlago absorbira ta tuljava, zrak pa se ohladi, ki ga pošlje ven ventilator puhala. Nad tuljavami so prisotni tudi radiatorji za lažji prenos toplote.

4. korak: Vožnja komponent na tiskanem vezju notranje enote

Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote
Vozne komponente na tiskanem vezju notranje enote

Ko pridemo do vezja notranje enote klimatskih naprav, so glavne komponente, ki jih opazimo, naslednje:-

1) Ožičenje:

V notranjost notranje enote prihajajo tri žice, to so za živo, nevtralno in zemeljsko. Napajanje tako notranjih kot zunanjih enot poteka prek teh žic, saj zunanja enota nima neposrednega napajanja.

2) Kondenzator ventilatorja:

Ko smo v notranji enoti, je ventilator, ki vpihuje in izpušča vroč in hladen zrak iz notranje enote, za pogon motorja ventilatorja pa je potreben ta ventilatorski kondenzator. Običajno se tukaj uporabljajo okrogli dvokolesni kondenzatorji v obliki valja, ki pomagajo pri zagonu kompresorja in motorja ventilatorja kondenzatorja, katerih vrednost kapacitivnosti je nekje okoli 2 uF.

3) Mikrokrmilniki:

To so komponente, ki delujejo kot možgani klimatske naprave, to so enote za odločanje ali lahko rečemo tudi krmilna enota, ki nadzoruje delovanje motorjev in prenos moči itd. Poleg tega so to komponente, ki so odgovoren za vklop in izklop kompresorja glede na odčitke temperature.

4) temperaturni senzorji:

V notranji enoti AC sta dva senzorja, ki sta namenjena zaznavanju temperature prostora in zaznavanju temperature tuljave. Glede na temperaturo, ki jo zaznata ta dva senzorja, in temperaturo, ki jo nastavi uporabnik, se mikrokrmilnik odloči, ali je treba kompresor vklopiti ali izklopiti

5) Napajalna enota:

Iz ožičenja, ki smo ga omenili prej, vstopi napetost 220 V AC, vendar mikrokrmilnik deluje na enosmerni napetosti, ki ima tudi nižjo velikost, zato moramo zagotoviti to enoto, ki sprejme visoko vhodno izmenično napetost in se pretvori v enosmerno napetost nižjo velikost in jo dobavi mikrokrmilniku.

6) Rele:

Poleg vseh teh komponent obstaja tudi rele za napajanje, ki povezuje notranjo enoto z zunanjo enoto in deluje kot stikalo med tema dvema, ki odloča, ali bo kompresor na zunanji enoti vklopljen ali izklopljen.

To so bile glavne komponente na tiskanem vezju notranje enote za izmenični tok razen teh pomembnejših komponent: Varistor proti eksploziji, zaslon in sklop sprejemnika IR, ki prikazuje temperaturo, ki jo je nastavil uporabnik, in sprejema tudi ukaze, ki jih pošilja daljinski upravljalnik IR. Obstaja tudi servo motor, ki je namenjen premikanju rezila AC za nadzor smeri pretoka zraka.

5. korak: Sestavni deli zunanje enote

Sestavni deli zunanje enote
Sestavni deli zunanje enote
Sestavni deli zunanje enote
Sestavni deli zunanje enote
Sestavni deli zunanje enote
Sestavni deli zunanje enote

Ko pridete na zunanjo enoto klimatske naprave, v zunanji enoti ni nobenega tiskanega vezja, saj se vsa pametna dela izvajajo v notranji enoti klimatske naprave. Toda v tem je več CO komponent, ki so naslednje:-

1) Kompresor:

Kompresor je najpomembnejši del vsake klimatske naprave. Stisne hladilno sredstvo in poveča njegov tlak, preden ga pošlje v kondenzator. Velikost kompresorja je odvisna od želene obremenitve klimatske naprave. V večini domačih split klimatskih naprav se uporablja hermetično zaprta vrsta kompresorja. Pri takšnih kompresorjih se motor, ki se uporablja za pogon gredi, nahaja v zaprti enoti in od zunaj ni viden.

2) Kondenzator:

Kondenzator, ki se uporablja v zunanji enoti split klimatskih naprav, je zvita bakrena cev z eno ali več vrstami, odvisno od velikosti klimatske naprave in kompresorja. Večja tonaža klimatske naprave in kompresorja so večji zavoji in vrste tuljav. Visokotemperaturno in visokotlačno hladilno sredstvo iz kompresorja prihaja v kondenzator, kjer se mora odreči toploti. Cev je izdelana iz bakra, saj je njena toplotna prevodnost velika. Kondenzator je prekrit tudi z aluminijastimi plavuti, tako da se toplota iz hladilnega sredstva lahko hitreje odstrani.

3) Ventilator za hlajenje kondenzatorja:

Toploto, ki nastane v kompresorju, je treba odstraniti, sicer se bo kompresor dolgoročno preveč segrel, njegove motorne tuljave pa bodo izgorele, kar bo povzročilo popolno okvaro kompresorja in celotne klimatske naprave. Poleg tega je treba hladilno sredstvo v tuljavi kondenzatorja ohladiti, tako da njegova temperatura po ekspanziji postane dovolj nizka, da povzroči hladilni učinek, to delo pa opravi hladilni ventilator kondenzatorja, ki je navaden ventilator s tremi ali štirimi lopaticami in ga poganja motor. Hladilni ventilator se nahaja pred kompresorjem in tuljavo kondenzatorja. Ko se lopatice ventilatorja vrtijo, absorbirajo zrak iz okolice in ga z aluminijastimi plavuti pihajo po kompresorju in kondenzatorju ter jih tako ohladijo.

4) Zagon kondenzatorja:

Za zagon kompresorja je v bistvu potreben kondenzator ali lahko rečemo, da sproži kompresor. Na splošno je to kondenzator z nižjo vrednostjo v primerjavi s tekočim kondenzatorjem, o katerem bomo kmalu razpravljali. Njegova kapacitivna vrednost je nekje 3uF.

5) Tekoči kondenzator:

Ker se kompresor zažene s pomočjo zagonskega kondenzatorja, je potrebno, da kompresor deluje v ta namen, potrebujemo kondenzator, ki je po velikosti in vrednosti razmeroma večji. Njegova vrednost je nekje 35 uF.

6. korak: Nekatere pogoste težave, ki se pojavljajo v klimatskih napravah

1) Kondenzator teče z motorjem:-

V tem primeru se zgodi, da se kondenzator ventilatorja, ki je odgovoren za zagon motorja ventilatorja, ki je prisoten v notranji enoti, izpiha, zaradi česar se ventilator AC ne zažene ali se premika zelo počasi, zaradi česar ni lahko prehaja skozi zrak in se zato ne hladi.

2) Zagon kondenzatorja v zunanji enoti odpihne:-

V tem primeru je zagonski kondenzator, ki zažene kompresor, zgorel ali ne deluje pravilno, zaradi česar se kompresor ne more končno zagnati, kar onemogoča, da bi se vroči plin, ki prihaja iz notranje enote, ohladil, kar se ne bi ohladilo AC. Če te težave ne odpravite pravočasno, lahko to povzroči tudi poškodbe drugih delov zaradi prekomernega segrevanja.

3) Kompresor se izklopi, tudi če prostor ni dovolj hladen:-

To ni velik problem, ampak smešen tip problema v tem primeru se včasih zgodi, da senzor sobne temperature pride v stik s tuljavo, ki je v primerjavi s prostorom veliko hladnejša. Ko se ti odčitki pošljejo mikrokrmilniku, se odloči, da je prostor dovolj hladen in izklopi kompresor.

Priporočena: