Izdelava hladilnega kompresorja v vakuumsko črpalko: 5 korakov

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:09

Že nekaj časa sem hotel vakuumsko črpalko, vendar nočem plačati cene za novo, ki izgleda dovolj trdna in obremenjena, kar si predstavljam, da potrebujem.

Na različnih forumih sem bral o izdelavi vakuumske črpalke iz hladilnega kompresorja, vendar sem z različnimi pregledi, ki sem jih bral, omahoval. Vesel sem, da sem dobro opravil. Kako lepa enota. Nisem ga še uporabljal za nobeno aplikacijo, saj sem včeraj ravno dokončal enoto in jo testiral. _ V poskusu ustvarjanja večjega pretoka zraka (CFM) sem prekinil ta vakuum. Vesel sem, da sem jih začel iskati brezplačno. Poskušal sem izvrtati izpust, da vidim, ali lahko dobim večji pretok zraka. Moram reči, da se ne trudi. Črta v notranjosti je veliko bolj omejujoča in kakšno bolečino v ritju je treba popraviti, pa še vedno ne deluje. Nova črpalka, ki sem jo našel, ni tako dobra kot ta, vendar bi morala vseeno delovati za moje potrebe. Bom pazil na drugega. Če iščete en kompresor z začetnim kondenzatorjem, kot je ta prvi. Edina resnična razlika med dvema kompresorjema, ki jih imam, je, da je prvi imel enega, novi pa ne, in zdi se, da se bo novi težko boril proti višjim pritiskom.

1. korak: Poiščite hladilni kompresor

Mojega sem našel v lokalnem motelu.

Enota je iz majhnega hladilnika, ki je pogost v sobah Motel. Nekdo drug je že odstranil tuljavo z zadnje strani, zato tega nisem mogel počistiti, toda tuljava in hladilno sredstvo sta izginili. Opomba: Če je tuljava še vedno pritrjena na hladilnik, obstaja velika verjetnost, da bo sistem še vedno pritisnjen, zato bodite previdni pri rezanju linij. Govorilo se je tudi o izlitju olja iz kompresorja, vendar moje ni razlilo olja, tudi če je obrnjeno na glavo. Prerezal sem črte in prišel čim bolj, s težkim kompletom stranskih rezal, ki jih nosim v tovornjaku. Žice so bile prerezane čim dlje, začetni kondenzator pa odpet in shranjen. Poleg tega sem potreboval še: stikalo za napajanje s sprednjo ploščo razdelilna omarica kabel z vtičem (junk TV sem imel) teniška žogica (z nekaj majhnimi ostanki krpe) bakrene cevi vakuumski merilnik plastične cevi kompresorsko oljno orodje: spajkalna svetilka z/ spajkanje Mali rezalnik cevi Izvijač Pištola za vroče lepilo Velika brizga

2. korak: Vzdrževanje

najprej prve stvari. Očistite vse dele enote s krpo in nekaj čistila.

Na strani kompresorja je diagram, ki jasno pove, s čim se ukvarjate. Obstajajo tri cevi: In, Out in Process. Zrak prihaja. Zrak gre ven. Postopek je za olje. Ker sem toliko slišal o izlitju nafte, moje pa ne, me je malo skrbelo, da enota v njej morda nima ničesar. Zaprti konec enote sem odrezal z rezalnikom cevi in jo pustil čim dlje. Nato sem enoto obrnil na glavo, tako da se je cev odcedila v zbiralno posodo. v enoti je bila dobra količina olja, vendar je bilo videti precej umazano v primerjavi z novim oljem. Izgledalo je kot zlato motorno olje, kjer je novo kompresorsko olje vodno bistro olje. Označil sem nivo olja na posodi, kamor se je dvignilo staro olje, in to olje shranil v drugo posodo za odlaganje. Nato sem napolnil prvo posodo z oznako, ki sem jo naredil, in še približno 50 ml več. Nisem dobil ustrezne meritve, vendar bom ocenil, da je bilo skupaj z veliko brizgo, ki se je razširila v procesno cev, v kompresor vložili skupaj 250 ml. Ta cev je bila nato stisnjena navzdol in tesno spajkana.

3. korak: Sestavljanje kosov skupaj

Eno iz zunanje cevi sem odrezal stisnjen konec in odprtino odprel za dober pretok zraka. Videli boste, da ta odprtina ni zelo velika, zato je večja, bolje je. (Zaradi tega mislim, da bi moral majhno črto v celoti odstraniti in uporabiti samo večjo cev - Več CFM.)

Na izhodno cev sem namestil kos 1/4 palčne bakrene cevi in ga spajkal na mestu. Nato sem upognil cev do višje stopnje od vrha kompresorja in namestil teniško žogico. Teniška žoga se nekoliko spremeni s prebijanjem lukenj in polnjenjem z ostanki krp pred namestitvijo. Deluje kot zbiralnik oljnih hlapov in dušilec hkrati. Kompresor je zelo tih, vendar s kroglo iz njega sploh ni hrupa. Upoštevajte, da nekateri uporabljajo te kompresorje kot kompresorje za ščetkanje zraka z barvo. Namestite ustrezen zbiralnik olja inline in od tega vodijo linijo do zračne krtače za barvanje. Na In cevi sem samo poravnal cev tako, da je tekla vodoravno in odrezal stisnjen konec z rezalnikom cevi. Na tem odseku sem zdaj malo pocenil, ker je bilo pozno zvečer in so bile trgovine zaprte, in lahko. Vzel sem kos 1/4 I. D. plastiko in vroče prilepili na cev. Po želji ga je mogoče zlahka odrezati, vendar bo dobro opraviti nekaj testov. Ožičenje je precej naravnost - sledite diagramu na škatli, v kateri je stikalo. Žice tečejo v razvodno omarico, žice pritrdite na stikalo, stikalo pritrdite na škatlo, nato pa položite pokrov. Začetni kondenzator je ostal takšen, kot je, in ga ne bi smeli spreminjati.

4. korak: Testiranje

Za testiranje sem naredil okovje 'T' iz 1/4 palca I. D. plastična cev in vroče lepilo. Okov 'T' je bil z vakuumskim merilnikom in drugimi plastičnimi cevmi povezan s 3/8 -palčnimi vinilovimi cevmi, ki sem jih imel naokoli.

Deloval je precej dobro in je zadrževal zrak, vendar vidim, da ni tako močan za vsakodnevno uporabo, in ga bom nadomestil z ustrezno opremo, ko se mu približam. Tlak: Lahko se spustim do 27 palcev vakuumskega živega srebra, ki se pretvori v 9,668 T/kvadratni meter. Črpalka lahko tudi dobro vzdrži ta vakuum, ko je izklopljena. V eni uri sem izgubil približno 2 centimetra živega srebra. Črpalka prav tako ni imela težav pri zagonu 25 -palčnega živega srebra na liniji, ki deluje proti njej. Jaz sem zadovoljen. Veliko pritiska za vse, kar bom počel. Morda je za nekatere projekte preveč. V stavbi gledam tlačno stikalo, ki lahko to uredi. Uporablja vakuumski ventil iz avtomobila in stikalo za vklop. Najbolje izgleda za fine prilagoditve linijske vakuumske moči. Težava, ki jo vidim na tej točki, je, da je CFM zelo nizek. Nisem prepričan o točnem znesku, vendar so ocene 1,5 CFM. Tukaj mislim, da se lahko, če lahko odstranim dušilno linijo na izpustni poti, poveča vakuumski CFM. Druga možnost je rezervoar. To bi lahko namestili vzporedno s črpalko in uporabili za začetno veliko evakuacijo, nato pa bi lahko črpalka po želji spustila komoro do končnega vakuumskega tlaka. To je grob zaključek, ki ga je treba še marsikaj narediti, toda od tod bi moral vsakdo sistem spremeniti glede na svoje osebne potrebe in območje nakupovanja. Upam, da se bo izšlo in srečno na plavanju.

5. korak: Večje je bolje

Če ga najdete, pojdite na večji kompresor ROTORY.

Enega sem našel v velikem, starem globokem zamrzovalniku. Zamrzovalnik je bil dolg vsaj 5 čevljev, morda 6. Želim si, da bi lahko vse skupaj vzel, iz njega bi naredil solarni sušilnik ali kaj podobnega, vendar nimam prostora. Sicer je kompresor super. Približno dvakrat večja količina, vendar tri do štirikrat večja od CFM. Ravno to, kar sem iskal. Tudi črpalko sem pri polni obremenitvi zaganjal približno 30 minut in komaj je bila topla na otip. Kljub temu pa še vedno ni šlo mimo -27 centimetrov živega srebra. Meni je prav.