BikeEverest: 6 korakov (s slikami)

2024 Avtor: John Day | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-30 12:02

Avtor rabbitcreekSledi še avtorja:

Projekti Fusion 360 »

Prvak kolesar z Aljaske-Lael Wilcox-je v tem 21-urnem neprekinjenem raztežaju med tem vikendom ob spominskem dnevu opravil 13 izletov navzgor in navzdol po 9 milj dolgi lokalni cesti Hatcher Pass Road, da bi dokončal plezalni izziv na Everestu. Cilj sodelujočih kolesarjev: vedno znova hodi po hribu po svoji izbiri, dokler se ne povzpnejo na 29, 029 čevljev - višino Mount Everesta. To je nadarjena kolesarka, ki je imela ženski rekord za Continental Divide Race, pa tudi prvo mesto na nepodprti dirki Trans Am Bike Race. Zelo smo ponosni na našo vitko lokalno zbirko športnih talentov. Da bi posnemali njen trud, se mi je zdelo zabavno, če sem in tja odrežem nekaj čevljev in skozi dneve, tedne ali mesece postavim svoj izziv. Za tiste, ki jih želite spremljati poljubne višine, ki ste jih s svojim kolesom pridobili na svojih priložnostnih vikend vožnjah, sem dal navodila, kako sestaviti monitor, ki bo sčasoma svetu sporočil, da ste tudi vi zaključili Everest Challenge!

Naprava se lahko polni in večino časa spi ter ima zaslon E-papir, ki vam omogoča preusmerjanje slik gore.

1. korak: Zberite svoje materiale

Ta konstrukcija je neverjetno preprosta in enostavna za izdelavo. Enostavnost sestavljanja temelji na lastnostih gnezdenja plošč in zaslona Adafruit Feather. Edini dodatni dodatki so stikalo za napajanje, polnilna baterija in na novo izdani višinomer BMP 388.

1. Adafruit HUZZAH32 - ESP32 Feather Board 19 USD Lahko uporabite drugo pero - prednost ESP je, da tako enostavno zaspi.

2. Adafruit 2,13 Enobarvni eInk / ePaper zaslon FeatherWing - 250x122 Enobarvno 21 USD Lahko uporabite tudi tri barve z rdečo, da jo popestrite.

3. Adafruit BMP388-Precision Barometric Pressure and Altimeter-9 USD

4. 600mah polnilna baterija --- 2 USD

5. Stikalo za vklop/izklop -1 USD

Korak: Natisnite ga 3D

Ohišje je narejeno v dveh kosih, ki ju je enostavno natisniti brez podpore v PLA. PETG bi lahko zdržal elemente nekoliko bolje-in jaz bi ga prednostno uporabil, če živite na vročem mestu, kot je Tucson-na Everestu se povzpnete na Mt Lemon! Vstavki so zasnovani tako, da vnesejo 3 mm metrične toplotne vložke v podlago. Vijaki gredo skozi rahlo premajhne luknje na zaslonu, ki jih je treba povečati s 3 mm nastavkom. Če želite nekoliko večjo baterijo, lahko z majhnimi težavami povečate globino zgornjega dela ohišja. Stranska vrata za programiranje in polnjenje baterije so vgrajena v datoteko. Izravnano območje na zadnji strani podstavka je namenjeno pritrditvi nosilca za krmilo kolesa. Zarezovanje črte na zadnji strani ohišja se izvede z dodajanjem vzorca vijaka v zgodnjem koraku.

Korak: Povežite ga

Ožičenje te naprave res ni veliko, zato nisem vključil sheme ožičenja. Enostavnost samo spajkanja nekaterih moških glav na ESP32 vam omogoča enostavno povezovanje na sprejemno stran zaslona E-papirja. To povezuje vse zapletene zatiče v vmesniku SPI skupaj z vsemi zatiči za nadzor nad vgrajeno pomnilniško kartico SD. Edino, kar zahteva ožičenje, je BMP 388, ki prihaja iz Adafruitja na plošči I2C. Lepo, da vam za delovanje ne bo treba dodati nobenih vlečnih elementov. Samo spajite žice na napajanje, ozemljitev, SCL in SDA in jih pritrdite na priključke za ženske na zaslonu Feather E-papirja. Uporabil sem nekaj moških zatičev glave in jim samo spajal žice priključkov in jih potisnil domov. Nekaj kapljic vročega lepila drži te povezave na 3V, GND, SCL in SDA na glavni plošči. (S to napravo vam bo verjetno kmalu postalo dolgčas in boste s temi dragimi komponentami želeli zgraditi kaj drugega.) Baterija je s priključkom JST priključena na ESP32 s stikalom, nameščenim na napajalnem vodu za vklop in izklop naprave. Za polnjenje enote jo morate imeti v položaju ON.

4. korak: Zgradite ga

BMP 388 se zelo lepo prilega med zaslonom E-papirja iz perja in ESP32. Baterija je spodaj spravljena v ohišje, edine spremembe pa so za vaš želeni položaj vgradnje stikala. Z lahkoto lahko dodate bolj subtilno drsno stikalo. Ohišje ni zasnovano kot vodotesno, čeprav lahko v zasnovo vnesete dodatne spremembe, da preprečite vdor vode. Zaslon E-papirja je pritrjen s 3-milimetrskimi vijaki, ki gredo skozi spremenjene luknje na zaslonu, in podprti z majhnimi distančniki pod zaslonom. Izrezala sem te majhne plastične cevi, ki so veliko boljše od komercialnih najlonskih distančnikov, saj jih je mogoče enostavno nastaviti po višini s ščipalko. Dodajanje nosilca za kolo na zadnji strani ohišja je le stvar, da odtrgate enega od večkratnih polomljenih nosilcev luči, ki ste jih zgroženo vrgli v škatlo, ko odpovejo po prvi nevihti. Običajno uporabljam super lepilo z aktivatorjem, ki zdaj neverjetno poveže skoraj vse vrste plastike: Loctite Plastics Bonding System

5. korak: Programirajte ga

Zabaven del projekta je bil program, ki je na koncu precej enostaven. BMP je izjemno natančna posodobitev serije senzorjev barometričnega tlaka. Ko ste priključeni na serijska vrata na vašem ESP -ju, lahko opazujete, kako se številke obračajo, ko jih počasi dvigujete v zrak z mize. Je dovolj nadarjen, da z določeno natančnostjo ugotovi morda stopaljsko razliko. Zdi se, da je njegova proizvodnja zelo stabilna. Prvo branje je ponavadi slabo, zato pri zbiranju naredim nekaj zamahov, preden sprejmem dobro. Doseganje absolutne višine je zapleteno- zahteva, da poznate atmosferski tlak na morski gladini in nato uporabite subtilno formulo. V našem primeru želim samo preveriti začetni tlak in nato 3 minute kasneje (po zadremanju ESP32) ponovno preveriti, ali je prišlo do zmanjšanja tlaka, kar bi pomenilo povečanje nadmorske višine enote. Novi tlak se nato ponastavi kot izhodišče in izračuna se naslednja razlika v tlaku. Vsi kumulativni padci izmerjenega tlaka se seštejejo kot skupni vzpon na kolo. Vsak padec tlaka se prezre-slava za kolesarsko dolino smrti ni znana. Enoto sem preizkusil na več vzponih znane višine in je ustrezala sprejetemu faktorju 12hPA/100 metrov ali 27,78 čevljev/hPA za znižanje tlaka v bližini morske gladine.

Definicije pinov na začetku programa se seveda razlikujejo, če uporabljate drugo ploščo. Čas spanja v prvem razdelku se lahko spreminja in s tem se določi tudi obdobje vašega vzorca. Bodite previdni pri nastavitvi preblizu, še posebej pri 3 barvni plošči … hitrejša osvežitev, nato približno 120 sekund, in začne delovati nepravilno. V naslednjem razdelku lahko nastavite, katero ploščo e-papirja imate. V tem programu sem uporabil pomnilnik EEPROM, ker si želite zapomniti svojo skupno višino po vsaki vožnji in ko izklopite napajanje; spomniti se ga je treba ob ponovnem vklopu. Vključil sem tudi drug program za ponastavitev vaših EEPROM -ov na 0, če so obtičali na nekaterih starih podatkih in se znova zaženejo. Programiranje BMP je iz knjižnice Adafruit in deluje zelo dobro skupaj s zapletenim programiranjem za zagon prikaza E-papirja. Kartica SD z e-papirjem vsebuje vse slike za zaslon, ki se naključno zaženejo med vožnjo. Obiščite spletno stran Adafruit, kjer se boste naučili najlažje narediti te grafične elemente-uporabil sem Gimp in nisem imel težav. Odvisno od velikosti e-papirja in števila barv bodo datoteke različne. Program je zasnovan tako, da v pomnilniku RTC_DATA_ATTR zadrži osnovni tlak in skupno razdaljo med zagoni med spanjem-še ena prednost ESP32. Uporabljamo pomnilniške cikle EEPROM, vendar pri 100 000 uporabi pred korupcijo, ki bi nam vzela ležernih 5 let.

6. korak: Uporaba

Druga nagrada v kolesarskem izzivu